Николь-Н

Закат Саратовского авиационного завода (САЗ) дал жизненный трамплин фирме «Николь-Н». Ее создатель Алексей Никольников начал дело в 1999 г., будучи заместителем гендиректора САЗ, и в 2000 г. начал доставлять заказчикам «Классиков» и «Фаворитов» — прогулочные лодки с пузатыми обводами наподобие американских Bayliner и Sea Ray. Авиаконструктор нашел, чем выделить свои проекты: журнал «Катера и Яхты» изумила двойная кривизна, выштамповки корпуса и окраска — они делали катер из клепаного алюминия еле отличимым от стеклопластикового. В середине нулевых, когда САЗ близился к банкротству, «Николь-Н» стала закупать алюминий у других поставщиков и добавила линейку SarBoat. С самого начала своей деятельности компания является единственным в Россию изготовителем алюминиевых клёпаных катеров длиной от 6 до 9 м, что делает саратовскую верфь своего рода продолжательницей традиции производства массовых советских «Прогрессов», «Амуров» и других маломерок от авиазаводов.

Верфь из с. Тепловка (155 км от Саратова) бережет авиационное наследие: сборка осуществляется вручную из морского алюминия АМг-5 двойной клёпки, непотопляемость задаётся полостями набора с пенопластовыми блоками. Также на «Николь-Н» заверяют, что на 800 кв. м её производства 15 мастеров работают с самого момента основания компании в 1999 г., и за 10 лет от потребителей не получено ни единой жалобы на качество.

«Николь-Н» предлагает девять семейств алюминиевых катеров умеренной степени кастомизации, включая «эгоистов» G Line и многоцелевые Patriot, изготавливаемые на заказ. В диапазон длин 6-9 м попадают 25 моделей открытых катеров, хардтопных лодок и всепогодных рубочных «внедорожников» с глиссирующими корпусами малой осадки, оснащаемых подвесниками. Лодки годятся для туризма, рыбалки, патрульной службы.