СЗ «Вымпел»

Судостроительный завод «Вымпел» имеет давнюю историю, связанную прежде всего с военными и крупными гражданскими проектами. Основанная в 1930 г. в Рыбинске, верфь начинала с буксиров, в Великую Отечественную занялась боевыми катерами, а в середине 50-х стала строить ракетные катера. Лишь к 2013 г. эта крупная верфь «снизошла» до частных маломерных судов. После множества пожарных, военных, поисково-спасательных и других катеров (свыше 30 000 штук с 1930 г.) у компании появились прогулочно-рыболовные образцы из стеклопластика. В 2020 г. «Вымпел» сменил собственника: после четырех лет под ГК «Калашников», за которые верфь стала убыточной, 83% акций приобрёл другой судостроительный гигант, АО «ОСК».

«Вымпел» занимает историческую площадку в Рыбинске. Малыми катерами «ведает» отдельный цех, занимающий свой «квадратик» на территории в 40 га, где идёт проектирование и производство полного цикла наряду с ремонтом военных и гражданских судов из стали, алюминия и стеклопластика. Не всё там отечественное: «используются финские технологии, применяются комплектующие европейских, американских производителей», — признаётся верфь.

Гражданские «Вымпелы» — стеклопластиковые катера категории «С» (волны до 2 м). Прогулочный катер Vympel 5400 (длина 5,4 м) существует в версии с открытым корпусом (Open), версии Hardtop и в виде лодки с рубкой (Middle Cabin). Катер для прогулок или рыбалки Vympel 7000 (7,2 м) с двухместным спальным закутком преподносится как выбор заядлых удильщиков. В портфолио верфи есть и спортивный круизер «Стриж» длиной 14,4 м и ходом до 43 узлов — совместная разработка с Институтом специального машиностроения. В 2022 г. верфь намеревалась полностью уйти от стеклопластика к алюминию.