Waterdream

Основатель Waterdream — сам принц Бернхард ван Оранье, двоюродный брат Виллема-Александра, короля Нидерландов. Бернханд открыл верфь-бутик алюминиевых катеров в 2012 г. с мечтой показать миру национальный шик покатушек хоть по канальчикам, хоть по морям. Первым плавучим произведением искусства после трех лет трудов стала California 52 (2018 г.), отмеченная на выставке в Каннах в 2020 г. призом за «лучшие инновации», вторым — флагманская California 64, построенная за пять месяцев вопреки пандемии коронавируса (2020 г.).

Посетитель офиса в деревеньке Лоосдрехт (Северная Голландия, в получасе езды от Амстердама) не найдёт там завода Waterdream, зато проникнется духом голландской индустрии: яхты нарисованы бюро Vripack или Mulder Design, конструкцию разрабатывают студии Naval Architect или Mulder Design, а сборка осуществляется верфью Van der Valk. Корпуса и надстройки — из «зелёного» цельносварного алюминия, пригодного к переработке. Дилеры компании имеются в Голландии, Франции, Испании и США.

Уикэнды на лодке с семьёй либо в одиночку ради единения с могучей машиной — вот призвание этих алюминиевых полукастомных лодок и яхт для закрытых водоёмов и прибрежных зон. Круизеры выходного дня от 5,5 до 19 м длиной — это две открытые модели California, «Венецианский тендер» и пять премиум-шлюпов, причём S-1100 Shooting Brake — самый быстрый среди себе подобных (скорость до 45 узлов). Waterdream ставит на свои лодки как традиционные транцевые колонки или подвесники от Volvo, Mercury или Yamaha, так и электрические подвесные моторы Torqeedo.