Моторная яхта Brizo Yachts BY50

Всепогодный мореходный катер с алюминиевым корпусом для круизов в удалении до 200 миль от берега. На крейсерских 24-30 узлах BY50 преодолевает около 600 миль. Гости смогут разместиться в просторной, отделанной лакированным тиком рубке с П-образным диваном и переночевать в двух каютах (с отдельными санузлами); в носу устроен салон с камбузом по левому борту. Лодку длиной 15 м приводят в движение спаренные поворотно-откидные колонки либо водомёты суммарной мощностью до 1150 л.с. Brizo предусмотрела множество опций: заказчику доступны удлинённый флайбридж, альтернативная компоновка рубки, светодиодное подводное освещение, носовое подруливающее устройство и многое другое
Финскую верфь Brizo Yachts находится в городке Порвоо на побережье Финского залива, примерно в 35 км от Хельсинки. Фактически, компания дважды начинала морскую «историю»: в 1979 г. как изготовитель металлических конструкций, разово сделавший лодку-транспортёр, и затем в 2011 г., когда Magnusson & Stoor представила отдельный бренд яхт и катеров Brizo. Стальная специализация Magnusson & Stoor сразу сделала Brizo самодостаточной верфью. У неё налажен полный цикл от закладки корпуса до покраски. Архитектура, планировка и интерьеры тоже разрабатываются самостоятельно. Финские мастера изначально нацеливались на роскошь малого формата, совмещая серийное производство с частичной/полной кастомизацией экстерьеров и интерьеров. Как уверяют в Brizo, в её истории не было двух одинаковых лодок, каждая превращалась в индивидуальный проект.
Верфь в Порвоо — это 2000 кв.м цехов и мастерских с современными станками и другим оборудованием. Всё это позволяет своими силами работать с деревом, алюминием и различными металлами, а также с лакокрасочным покрытием.
Подобно десяткам верфей Скандинавии, Brizo Yachts не строит океанские суперяхты. Её формат — моторные катера и яхты из алюминия в диапазоне длин 9 от до 33 м, для небольшого числа гостей. В модельный ряд Brizo входят семейные «джипы» с флайбриджем или без него, тендер, спортивные открытые и закрытые катера. Венчает все это 33-метровая суперяхта BY110 Explorer — единственная Brizo, которая может выходить в открытое море. Сосредоточившись на гражданском секторе, верфь отказалась от полуспециализированных моделей вроде рабочей BY35 PRO, спасательной BY42 PRO и спасательно-поисковой BY30 PRO SAR.