Парусная яхта L'Aquila II

Одномачтовый шлюп L'Aquila II пришелся по нраву своему хозяину, так что в 2008 г. он вернулся на верфь Mengi-Yay и заказал деревянный мотосейлер L'Aquila. Построенная за 24 месяца куда более элегантная круизная яхта из стали и алюминия получила пару двигателей Yanmar мощнсотью по 911 л.с.. На момент спуска судно длиной 42,5 м было крупнейшим парусником турецкой верфи. Увеличение длины на 7,5 м и расширение корпуса с 8 до 9 м добавили на жилую палубу еще одну каюту, общая вместимость составила 10 гостей. Новые параметры благотворно сказались на размахе мастер-каюты, двух VIP-кают и еще двух гостевых.

В роли конструкторов выступили специалисты голландского бюро Ginton Naval Architects, а для оформления интерьеров клиент выбрал американскую студию Rush Design. За основу взяли тёмно-синюю палитру с белым — в тон внешности лодки. Хотя без мачты L'Aquila II сошла бы за классическую суперяхту, происхождение подразумевает значительную осадку в 4 м — это определённо заставит капитана быть бдительным в прибрежных водах. С транца к воде ведут удобные трапы, прямо над салоном — социальный сандек с местом под RIB-тендер. На дизельном ходу L'Aquila II выдаёт крейсерскую скорость 14,5 узлов.