Черная иволга
Нет ничего приятнее на яхтенных выставках, чем открывать для себя новые компании и их продукцию. Каждая из них, при известных маркетинговых ограничениях, привносит в индустрию что-то свое: опыт, мечты, видение. Вот и строгий черный катер на недавнем SPIBS заинтриговал романтичным названием «Иволга 30» и пока малоизвестным брендом БМК… Да, лодка была представлена еще весной в Москве, но местная публика наблюдала ее впервые — при том, что производитель, «Балтийская машиностроительная компания», работает в Санкт-Петербурге.
Это первый корпус «Иволга 30», и принадлежит он главному конструктору (и, судя по всему, главному романтику) компании, человеку с большим яхтенным опытом. Лодку он построил в прошлом году специально для странствий по нашим ВВП как альтернативы зарубежным путешествиям. Для начала есть задумка пройти через Архангельск на Соловки и вернуться в Петербург по Беломорканалу. Для подобных плаваний предусмотрено пребывание на борту четырех человек, а в круизы выходного дня катер берет до 12 пассажиров.
Обводы «Иволги 30» с прочным карбоновым корпусом считал известный инженер-конструктор Александр Тараненко. При длине девять метров катер обладает весьма комфортными каютой (длина 2,1 м) и рубкой (высота также 2,1 м). На борту царит минимализм вкупе с элементами морской классики — сочетание беспроигрышное. Понравилось, как решена конструкция столика в кормовом кокпите — он полностью укладывается в пол, освобождая пространство для отдыха, купания или рыбалки.
Ходовые испытания катер прошел успешно и «на все сто» готов к эксплуатации. На этом корпусе установлен шведский стационарный дизель с водометными движителями финского производства, а вообще заказчик может выбрать оснащение подвесными моторами — тогда освободится место для второй каюты в корме.
Сейчас в цехе БМК строится второй корпус «Иволги». Основной род деятельности компании — производство станков с ЧПУ, так что лодки здесь пока будут делать штучно, не торопясь и под конкретного заказчика — как говорится, могут себе позволить. Но если «народ набежит», готовы нарастить темпы вплоть до 10 корпусов в год.