Fjord 39. Подвесники или «стационары»?

Немецкий концерн Hanse Yachts AG, которому принадлежит несколько брендов моторных и парусных яхт премиум-класса, недавно сообщил о появлении новой модели в линейке прогулочных яхт Fjord в модификациях со стационарным и подвесным двигателями — Fjord 39 XL и Fjord 39 XP соответственно. В первом случае предусматривается установка двух Volvo Penta D4 по 320 л.с. или двух Volvo Penta D6 по 440 л.с. с транцевыми колонками. Для тех, кому важна еще большая скорость, предлагаются два подвесника Mercury Verado V10 мощностью по 400 л.с., с которыми эта лодка способна разгоняться до 45 узлов. Оптимизированный в отношении гидродинамики стеклопластиковый корпус (сэндвичевая конструкция с прочным набором), снабженный скулой и продольными реданами, обеспечивает яхте высокую остойчивость, мореходность и маневренность.

Благодаря знаменитому британскому яхтенному дизайнеру Патрику Бэнфилду, который регулярно приводит суда марки Fjord на пьедестал почета различных мировых премий, на новой модели стало еще больше, по сравнению с предшественницами Fjord 38 Open и Fjord 38 Express, обитаемого пространства и комфорта для пассажиров, а также много опций, касающихся вариантов компоновки на борту, так и списка всевозможного оборудования.