Катамаран, лети!
Молодая самарская верфь «Авиатор» завершила работы над первым корпусом своего катамарана. Технический спуск яхты из алюминиевого сплава и итоговые ходовые испытания состоялись в сентябре, и теперь все желающие могут приехать в Самару и принять участие в тест-драйвах лодки, которые будут проводиться до самого ледостава, либо осмотреть яхту уже зимой в эллинге.
Напомним, что в апреле корпус «Авиатор 10 Катамаран» без надстройки уже тестировали: все проектные нагрузки были сымитированы мешками с песком, на борту находились семь человек, на транце были установлены два подвесника мощностью по 200 л.с. Уже тогда удалось выйти на расчетные величины. Так, предельная скорость судна составила 68 км/ч (почти 37 узлов). Показатели, характерные для крейсерской скорости, были зафиксированы в переделах 17-21 узла. Расход топлива на 17 узлах составил немногим более одного литра на один километр. На осенних испытаниях уже готовый катамаран подтвердил эти цифры, а максимальная скорость оказалась всего на один узел меньше.
«Катамаран показал очень высокую остойчивость и очень малую чувствительность к загрузке — фирменные черты двухкорпусника, рассказывает Александр Галкин, совладелец верфи "Авиатор". — Три человека или 14 — для катамарана это несущественно. На высоких скоростях возникают интересные физические явления, в том числе дополнительная подъемная сила, которая позволяет лодке даже при полной загрузке достигать своих максимальных показателей; взаимное наложение волн при выходе на глиссирование поддерживает корпус, поэтому практически отсутствует дифферент на корму. Мы очень довольны результатом, который еще более утвердил нас в мысли, что на ближайшие 10 лет катамараны — мировой тренд. Оценив преимущества такого типа яхт, свои модели недавно представили такие верфи, как Sanlorenzo, Bering, Sea Ray и др. Считаем, что впереди нас ждет эра многокорпусников!»
Первый корпус катамарана готов на 98%, и хотя сейчас играет роль демонстрационного судна, в будущем может быть продан клиенту. Сейчас на верфи начата работа сразу над несколькими новыми корпусами «Авиатор 10 Катамаран», которые будут готовы уже к следующему сезону.
Стоимость катамарана составляет 22,3 млн рублей. «Наша стратегия — предложить готовую для использования лодку "из коробки", — говорит Александр. — У нас нет понятия базовой комплектации и "стоимости от …". Это цена за все, включая навигацию, радиостанцию, музыку, отопление, теплые полы, горячую воду, оснащенный камбуз, обставленную каюту. Особенно такой подход поможет новичкам в яхтинге — лодка сразу после отгрузки готова к путешествиям с подобающим комфортом. Если же опытный заказчик захочет, например, другую навигационную систему, мы ее установим и учтем в цене».
Работает компания «Авиатор» и еще над одним проектом — однокорпусным водометным тендер-лимузином «Авиатор 42 Лимо» длиной 13 м. Сейчас завершаются работы по формовке корпуса. Лодка уже обрела своего хозяина и летом следующего года отправится в Санкт-Петербург.