Проект «Шаровая молния»

На верфи CRN в Анконе (Италия) продолжается работа над 70-метровой яхтой под проектным именем Thunderball (ширина 11 м, валовая вместимость 1100 рег. т). В конце мая корпус яхты баржей доставили на верфь с другой производственной площадки, принадлежащей Ferretti Group. Новая площадка концерна для строительства суперъяхт в Анконе — наиболее современная. Например, на ней практикуется 3D-сканирование корпусов, что и было незамедлительно проделано с Thunderball, едва она оказалась на верфи.

Далее яхту ждут монтаж бортовых систем и установка оборудования, в том числе в моторном отсеке, работы по дереву и покраска корпуса.

Thunderball строится по индивидуальному проекту, разработанному при участии голландской студии Vripack (инженерный проект и дизайн экстерьера) и итальянского бюро Nauta Design (интерьер) под надзором технических специалистов и представителей владельца — компании Y.CO.

Пятипалубная яхта с корпусом из стали и надстройкой их алюминиевого сплава будет оснащена системой ограничения пиковых нагрузок электросети (peak shaving system), которая позволит оптимизировать расход электроэнергии. На борту предусмотрено шесть двухместных пассажирских кают, численность экипажа — 15 чел. Проект Thunderball обещают спустить на воду в 2026 году.

В настоящий момент на верфи CRN идет работа еще над тремя суперъяхтами, строящимися по индивидуальным проектам: двумя 67-метровыми и 85-метровой.