Симбирские «Конрады»
На базе речного яхт-клуба «Симбирск» в Ульяновске налажено производство парусных яхт «Конрад-25Р». С открытием клубной верфи несколько лет назад здесь приступили к ремонту и восстановлению оригинальных польских Conrad, собранных по всему бывшему Союзу. С началом пандемии желающих расстаться со своей лодкой поубавилось, и местные судостроители приняли решение делать новые яхты на матрице, приобретенной ранее у Дмитрия Жайворонка (парусный клуб ZIGZAG), который в начале 2000-х снял матрицу с польского «Конрада» и построил с ее помощью несколько корпусов.
Проект крейсерско-гоночной килевой яхты Conrad длиной 7,65 м, созданный в 1974 году английским конструктором Дугласом Петерсоном, за десятилетия эксплуатации на внутренних водоемах и морях зарекомендовал себя как надежная мореходная яхта для регат и круизов. Среди его плюсов — небольшая осадка (1,5 м), отличная остойчивость, вместимость до пяти-шести человек, повышенная жесткость стеклопластикового корпуса, универсальность и простота в эксплуатации.
На сегодняшний день построены два корпуса, «Авантюра» и «Кайф», в работе находится третий парусник. Корпус и обводы у новых лодок остались прежними, изменения коснулись обитаемости, элементов архитектуры и внутреннего обустройства судна. Второй корпус, «Кайф», собираются сделать демонстрационным, чтобы потенциальные покупатели могли оценить изменения, внесенные верфью: увеличенную рубку, появление камбуза и прокачного гальюна, упрощенный вариант мачты со стреловидными краспицами (позволяет отказаться от использования бакштагов). Мачта теперь крепится на рубке, что с учетом использования внутри корпуса пиллерса избавляет от риска протечек через мачту. Все внутренние переборки теперь выполнены из стеклопластика, имеющего более длительный срок эксплуатации по сравнению с деревом. В целом яхта получилась более «дружелюбной» к новичкам и с более крейсерским характером, нежели ее предшественница, хотя отлично справится и с ролью судна для гонок.
«Мы видим наши новые “Конрады” скорее как клубные лодки, не частные, — говорит Олег Афанасьев, руководитель проекта. — Они отлично подходят для эксплуатации на реках, в частности на Волге, на них будет удобно проводить обучение и корпоративные регаты (это направление сейчас активно развивается в России). Стоимость полностью снаряженной и готовой к использованию лодки составит от 3 млн рублей».
.jpeg)
Пополнение флота парусных яхт (сейчас это шесть восстановленных «Конрадов» и один «Картер-30») новыми корпусами — лишь часть масштабного плана основателей яхт-клуба Олега Афанасьева и Александра Демидова, намеренных активно заниматься популяризацией парусного спорта в регионе. Совместно с Центром развития рекреационных территорий «Новые горизонты» (г. Сочи) разработан план комплексного развития арендованных территории и акватории под флагом нового парусного проекта клуба «Семь ветров». Помимо самого яхт-клуба, верфи и парусной школы, проект включает стоянку частных маломерных судов, гостиницу и шале, пункты питания, пляж, прогулочную зону общего доступа — все, что нужно для проведения всевозможных мероприятий, связанных с парусом (прогулок, спортивных и корпоративных регат, обучения, чартера). Сегодня проведение на площадке клуба чемпионата России в классе «Микро» стало уже доброй традицией, имеется договоренность с Ассоциацией класса «Крейсерская яхта “Четвертьтонник” и Open 800» о проведении в Ульяновске в этом году Кубка России в этих классах, а в следующем году яхт-клуб поборется за право принять у себя и чемпионат России.
