АМЕТА

В Санкт-Петербурге со славными судостроительными традициями немало верфей, выпускающих маломерные суда. В России несколько компаний строят металлические – алюминиевые и стальные – катера и яхты. И только питерская верфь АМЕТА выпускает такую широкую номенклатуру металлических судов для отдыха на воде, что сравниться с ней по обширности модельного ряда не смогут даже именитые верфи Северной Европы.

Компания АМЕТА, основу которой составляют дипломированные инженеры кораблестроители, активно работает в судостроении с 2005 г. С тех пор немало воды утекло в Финский залив, и на осень 2022 г. верфь построила и предлагает клиентам множество моделей от экспедиционных парусных яхт до мини-траулеров и хаусботов, от комфортабельных моторных яхт в стиле лучших голландских верфей до скоростных алюминиевых катеров. Все суда, строящиеся на верфи, изготовлены либо из стали, либо из морского алюминия. Над проектами работают квалифицированные специалисты с огромным опытом создания и эксплуатации прогулочных и туристских судов, которые сводят воедино оптимальные решения по гидродинамике, надежности, обитаемости и внешнему виду. По желанию заказчика каждое судно комплектуется любыми мыслимыми опциями вплоть до кондиционера и шлюпбалки.

Это что касается производства. Но перед этим этапом конструкторы АМЕТА проектируют силовой набор и делают расчеты по гидродинамике, экономичности и технологии раскроя металла в 3D-моделировании. И, конечно, над образом каждой лодки работают дизайнеры, поэтому компания АМЕТА способна строить как ультрасовременные скоростные катера вроде Sea Pride 780, так и экспедиционные моторные яхты траулерного стиля как «Витязь» или двухмачтовые стальные шхуны с рангоутом из алюминиево-магниевого сплава, изготовленном на верфи.