Damen

История предприятия началась в сарайчике на заднем дворе семейства Дамен в голландском городке Хардингсвельд, где в 1922 г. братья Риен и Ян построили свою первую лодку. Официально компания Damen Brothers была зарегистрирована лишь в 1927 г. и в течении последующих сорока лет специализировалась на производстве преимущественно маломерных парусных и моторных судов по традиционным технологиям. Новая страница в ее истории открылась в 1969 г., когда Коммер Дамен организовал модульное производство по специальной системе Damen Standard. Благодаря этому компания смогла перейти к строительству более крупных судов в широком ассортименте. К 1973 г. Damen существенно увеличила свои производственные площади, купив верфь в г. Горинхем (провинция Южная Голландия). А в 1991 г. компания приобрела крупнейшую в Нидерландах яхтенную верфь Amels (г. Флиссинген), располагавшую значительным опытом строительства суперяхт. В настоящее время консорциум Damen Group располагает филиалами в 34 странах мира и ежегодно спускает на воду до 150 судов различного тоннажа, типа и назначения: буксиры, транспорты, боевые корабли и, конечно же, моторные яхты класса «люкс».

Помимо сравнительно небольших «фамильных» верфей в Хардиксвельде и Горинхеме, корпорация Damen владеет еще 30 судостроительными предприятими (12 в Нидерландах и 18 в других странах), а общее число ее сотрудников составляет превышает 9000 человек.

С 1974 г. компания поставила заказчикам более 60 суперяхт. В большинстве своем это суда для океанских путешествий, а также комфортабельные эксплореры длиной от 55 до 105 м, выполненные по индивидуальным и малосерийным (не более 2-3 единиц) проектам. Отдельно стоит упомянуть суда поддержки суперяхт линейки Yacht Support длиной 45-70 м, которые берут на себя заботы по перевозки вертолетов, субмарин, тендеров и водных «игрушек» основной яхты. Для корпусов яхт Damen используются сталь и алюминий, а в конструкциях надстроек широко применяются композитные материалы. Производственная база позволяет строить до 5 суперяхт в год, причем их размеры имеют явную тенденцию к увеличению. Так, в 2020 г. покупателям были переданы 55-метровая Galene, Stardust длиной 62,5 м и 74-метровая Synthesis. В 2021 г. ожидается спуск на воду 78-метровой лодки проекта TBA, в 2022 — двух 60-метровых (проекты 6001 и Wichcraft), а в 2025 г. Damen Yachting планирует завершить строительство своей самой большой суперяхты — 120-метровой Signature.