Finnmaster

Финскую Finnmaster Boats основали в 1990 г. Осмо Роукала и Ярмо Киннунен. Начав с небольших катеров, в 2004 г. компания доросла до премиум-сегмента в лице бренда Grandezza с присущим ему «налётом Средиземноморья», а в 2015-м — до алюминиевой серии Husky. Является частью финской корпорации Terra Patris Group.

Родной для Finnmaster Ботнический залив на западе страны — это одно из ключевых мест финской судостроительной традиции. Штаб-квартира и основное производство — портовый город Коккола, дополнительное — в Калайоки и Самматти. Штат верфи — 171 человек, годовой оборот — 34 млн. евро. Запуск бренда Grandezza совпал с открытием в 2005 г. новой производственной площадки на 4 500 кв. м. Финны строят из стеклопластика и алюминия. Они делают ставку на современные методы судостроения, экологичность материалов и одержимы планировкой в стиле «умного дизайна» (раскладные диванчики поверх рундуков, выдвижные шкафчики, и прочее). Finnmaster не всегда полагается только на себя — несколько моделей спроектированы финским бюро Idis Design. У мастеров верфи всё под рукой, от станков и кранов до бассейна для выявления протечек лодки и залива для испытаний. Финский рынок потребляет 30% лодок, остальные уходят в Скандинавию, страны Балтии, Великобританию, Швейцарию, России и другие страны.

Продукция Finnmaster удостоена ряда наград. Так, T8 стал «лучшим быстроходным катером» по мнению устроителей Motor Boat Awards 2015, а Husky R5 — «лучшей лодкой для начинающих» по итогам Best of Boats Award 2017 г. Верфь производит классических «скандинавов» длиной 5-9 м для круизов и отдыха на воде. 15 моделей сведены в пять линеек: боурайдеры Husky R (из алюминия) и R (из стеклопластика, как другие "финны"), каютные катера Finnmaster T, лодки с носовым кокпитом серии S и семейные круизеры Pilot. Стихия этих глиссирующих лодок с подвесными моторами — побережья и неглубокие внутренние водоёмы. Даже самый тяжелый круизер P8 имеет осадку всего 0,6 м.