Novamarine

Компания Novamarine появилась на рынке в конце 1980-х, предложив клиентам тендеры и динги с надувными корпусами типа RIB. Компания быстро росла, но стремилась не только расширять производство и продажи. Новые идеи вылились в создание уникального продукта, в котором надувные сегменты были заменены на заполненные пеной баллоны. Такая инновация улучшила надежность лодок, одновременно увеличив возможности по расширению модельной линейки. Так RIB получили новое содержание.

В 2008 г. Novamarine вошла в состав группы SNO Yachts, благодаря чему потенциал и мощности бренда существенно выросли. Поначалу компания активно использовала производственную базу группы, а с 2021 г. получила свое собственное производство рядом с заводом SNO.

Штаб-квартира компании и производство расположены в Ольбии, на верфи рядом с верфью SNO. Компания имеет собственную команду дизайнеров, проектирующую лодки с учетом пожеланий конкретного заказчика. Имеется развитая дилерская сеть по всему миру.

Novamarine строит высокоскоростные полукастомные тендеры длиной до 24 м, в том числе с хардтопом и центральной консолью. Лодки комплектуются подвесными или встроенными двигателями, а также водометами. Компания позиционирует свои лодки как самостоятельные суда для отдыха и круизов выходного дня, а также как катера поддержки для суперяхт или суда специального назначения. Большинство компонентов лодок изготавливаются собственными специалистами верфи. Баллоны производятся из специальной пены и, в отличие от традиционных надувных, не могут быть проколоты или сдуты. Их D-образное сечение позволяет оптимально использовать внутреннее пространство, что увеличивает пространство и комфорт на борту тендера. Отличные мореходные качества, остойчивость и безопасность гарантируют уверенное плавание независимо от морских условий. Дорогие качественные материалы — тик, нержавеющая сталь и текстиль, которые использованы в отделке тендеров Novamarine, рассчитаны на долгие годы службы. Технологии производства основаны на использовании передовых и высококачественных материалов и технологий — от методов инфузионного ламинирования до использования углеродного волокна и кевлара. Лодки предназначены для самых тяжелых условий и могут выдерживать нагрузки, более характерные для экстремальных военных и профессиональных целей. Помимо лодок рекреационного назначения, верфь выпускает суда профессионального и военного использования. Последние выделены в специальное подразделение Novamarine Defence.