Princess Yachts

Princess Yachts была основана в 1965 г. — тогда она называлась Marine Projects. ( ) В первые годы компания выпускала яхты длиной 26-64 фута под названиями Pilgrim и Princess. Управляемая основателем Дэвидом Кингом компания производила большинство лодочных компонентов собственными силами. Первая флайбриджная Princess 37 появилась в 1974 г., снискав немало поклонников. А яхта Princess 45 стала на тот момент самой большой серийной моторной яхтой в Великобритании. За 9 лет (1982–1991) было продано более 400 корпусов этой модели. В 1981 г. компанию приобрел южноафриканский бизнесмен Грэхам Бек, который в 2001 г. переименовал ее в Princess Yachts International. К 2005 г. глобальные продажи верфи превышали £140 млн, 90% продукции компании шло на экспорт. В 2008 г. Грэхам Бек за £200 млн продал 75% акций верфи инвестиционной группе Бернара Арно, и Princess Yachts вошла в состав инвесткомпании L Catterton, связанной с группой LVMH. В 2011 г. Princess Yachts представила свою первую суперяхту Princess 32M, что дало новый импульс развитию модельного ряда компании и выходу верфи в сегмент 30+ метров.

Princess Yachts имеет шесть производственных баз в Плимуте. Их площадь составляет более 100 тыс. кв. м. Численность сотрудников — 2300 человек. Бернард Олесинский сотрудничает с компанией с 1980 г., с тех пор как он спроектировал свою первую Princess 30DS. Сотрудничает компания и с дизайн-студией Pininfarina.

Princess Yachts производит серийные и полукастомные скоростные глиссирующие яхты из стеклопластика (с флайбриджем и без), катера открытого типа, а также суперяхты. Длина моделей — от 10 до 30+ м.