Моторная яхта Ragnar

После 22 месяцев конверсии скандинавский король Рагнар вернулся, чтобы... стать повелителем арктических круизов в образе чартерного эксплорера — единственного на планете с высшей ледокольной классификацией Class 1A Super (мороз до - 35C, лёд свыше полуметра).

До того, как Icon Yachts в 2017 г. взялась за норвежское судно снабжения Sanaborg, оно годами покачивалось в гавани Харлингена. Как и дерзкая конверсия эксплорера Legend, проект свернул «инженерные горы»: Icon расширила «верхнюю» вместимость на 900 рег. т и умудрилась снизить центр тяжести судна. 

Покупателя соблазнил ледокольный корпус и пустовавшая кормовая палуба. Дизайнеры RWD придали Ragnar средневековый флёр со шлемоподобным «лицом», за которым выросла, среди прочего, надстройка с рубкой, смотровая и вертолётная (с заправочной станцией) площадки. И богатейший склад водных «игрушек» с минисубмариной, тендерами, гидроциклами, вездеходом. Ragnar вмещает 12 гостей в 8 шикарных каютах со старинной деревянной отделкой. В целом, под главной палубой Sanaborg сохранился, не считая огромного спортзала, спа-салона и несущественной перепланировки. 

Автономность яхты — до 6 000 миль на 12 узлах. Силовая установка — пара дизелей Caterpillar и колонки Wärtsilä для «шинковки» льда задним ходом.