YMAG.media

Дарья Илатовская — о выставках чартерных яхт в Хорватии, которые так нужны участникам рынка

Дарья Илатовская — руководитель чартерного направления компании Marinepoint

Мы много лет ждали яхтенной выставки в Хорватии, на которой можно было бы познакомиться именно с местным чартерным флотом. Не пережившее пандемию Croatia Boat Show такой возможности не давало: там в основном демонстрировали новинки. И наконец — сразу два мероприятия: Croatia Yacht Show в Задаре (1–3 октября) и CROYA в Сплите (4–6 октября).

В первую очередь хочется напомнить, что интерес к яхтенному чартеру в Хорватии долгие годы остается стабильным благодаря ее разнообразному ландшафту со множеством островов, спокойному и размеренному ритму жизни. В последнее время на фоне подорожания аренды, топлива, продуктов и НДС на чартер мы отмечаем особенную привлекательность этого региона. Цены здесь растут медленнее, чем в остальной Европе, а НДС прочно держится на отметке 13%, когда в соседних странах он уже давно поднялся на уровень 20% и выше. К тому же Хорватия славится богатым флотом чартерных яхт. Это и парусные катамараны Sunreef и Lagoon, и моторные яхты 25–70+ м известных европейских верфей, и лодки местных производителей. Именно последний сегмент стал настолько популярным, что чартерные календари таких яхт в высокий сезон заполнены, и яхтенная выставка — фактически единственная возможность спокойно посмотреть некоторые из них.

Мы выделили для себя несколько интересных яхт, построенных на верфях Хорватии. Это, прежде всего, 48‑метровая Freedom, прошедшая рефит в 2022 году. Она рассчитана на 23 человека, которые с комфортом разместятся в 11 каютах, а значит, подойдет и для корпоративного чартера, и для большой семьи или компании друзей. На борту есть джакузи, бассейн, домашний кинотеатр, массажный кабинет, сауна.

Еще один вариант — Maxita (39,15 м, 2024). Парусник примет 12 гостей (6 кают). В гараже у него масса водных «игрушек» вроде гидроциклов, водных лыж, вейкбордов, сибобов и паддлбордов.

Возвращаясь к яхтам, построенным на именитых европейских верфях, можно отметить Mirage IV от британской Princess Yachts (40,2 м, 2017), в том числе за большой выбор водного и спортивного оборудования, а также совсем новую Aluminia Too (Azimut Yachts, 26,78 м, 2024) с профессиональным экипажем и шеф-поваром, прошедшим много специальных тренингов, включая Service Excellence Training с Mathieu Barbe. На борту Aluminia Too есть все необходимое для нескучного времяпрепровождения, даже бассейн с защитой от медуз. Редко на чартерном рынке встретишь яхты подобного размера, в которые вкладывается столько усилий со стороны судовладельца и управляющей компании.

Похожие статьи