К сезону готовы! На мартовском Moscow Boat Show показали то, что вскоре мы увидим во всех акваториях страны.
Moscow Boat Show по сравнению со многими зарубежными боат-шоу в этом году повезло: выставка стартовала в начале марта, до объявления «карантина», и благополучно прошла в выставочном центре «Крокус Экспо». Прошла даже лучше, чем в спокойном 2019 году: и участников, и посетителей было больше, а представленный спектр лодок очень порадовал самыми свежими зарубежными новинками и внушительным флотом российских верфей.
В центре экспозиции, фигурально и буквально, оказалась каннская премьера британской верфи Fairline — F-Line 33. Эту чрезвычайно стильную и быструю лодку привезла в Москву компания West Nautical, которая обещает устроить тест-драйвы, как только позволит обстановка.
Еще одна близкая по длине и типу модель — Cranchi E26 (Италия) — демонстрировалась в версии Classic: настоящая «джентльменская лодка». Представляющая бренд Cranchi в России компания First Yacht Group планирует в этом сезоне показать на нашем рынке еще одну версию этой модели — с золотистым корпусом и кремовой отделкой, а также зажигательную Cranchi Z35.
Команда Smart Yachts демонстрировала на Moscow Yacht Show одну из новинок польской верфи Galeon — 400 Fly с откидывающимися бортами: выпущенная в прошлом году, она уже вошла в число самых востребованных моделей верфи. Также на переполненном посетителями стенде компании можно было увидеть бестселлер Galeon 420, который выпускается сразу в трех модификациях: Fly, HT и Sky — c обширными возможностями кастомизации.
Впервые российский рынок увидел алюминиевый катер Anytec A27C (Швеция). Он стоял на стенде компании Fishleader наряду с флагманскими моделями верфи Weldcraft. Как всегда, обширные экспозиции подготовили Yamaha, Prestige Yachts (ключевые модели Jeanneau Merry Fisher и американские катера Scarab), Ultraboats (буксировщики Nautique, тоже из США).
А российские верфи съехались на выставку буквально со всей страны: «Беркут Марин», «Центр морских технологий», «СПЭВ» (Санкт-Петербург), Popilov Yachts (Севастополь), Slider (Казань), Winboat (Нижний Новгород), Enigma (Долгопрудный, Москва)…
В России в прогулочном сегменте строят преимущественно небольшие и среднеразмерные катера, пока не замахиваясь на большие проекты. Но, как показывает практика, именно такие лодки сейчас и востребованы во внутренних водах страны. Модели предполагают различные сценарии использования — выбор есть: от ярких прогулочных катеров Slider до брутального многоцелевого «Ямал‑30» (цельно-сварной алюминиевый катер подойдет для путешествий, рыбалки, дайвинга и любой профессиональной деятельности на воде).
Впрочем, некоторые компании уже работают и в крупном формате, как, например, крымская Popilov Yachts, в портфолио которой модели длиной до 20 м, или саратовская «Корабельная артель», где строят яхты по индивидуальному проекту. На выставку в «Крокус Экспо» верфь привезла 12-метровый катер T-Rex 40 с рубкой, специально созданный для эксплуатации в северных широтах.
Любая яхтенная выставка (включая самые крупные) прежде всего нацелена на местную аудиторию. И в этом смысле Moscow Boat Show — уже не ярмарка тщеславия, а точное отражение того, что требуется именно сейчас российскому яхтенному рынку от наших и иностранных верфей. Можно сказать, что она — лицо самого рынка. И лицо это нам нравится.