Мнение о том, что яхтенный туризм на Черноморском побережье России тормозят недостаточное число марин, высокие цены на стоянку и сложный пограничный режим, оспаривать трудно. Но, похоже, ситуация понемногу начинает меняться.
Старый анекдот о том, что Горбачев открыл железный занавес, а назавтра в стране никого не осталось, уже и не вспоминают. Конечно, всегда есть желающие поехать туда, где теплее, спокойнее и даже дешевле, но при всей доступности иностранных морских курортов и тамошних красот многие россияне предпочитают черноморское побережье Кавказа. И хотя некоторые жалуются на «совдеповский сервис», надо признать: качество услуг растет не только в крупных городах, но и вообще…
Наше море
Кроме родного языка и ностальгии, нас сюда тянет море — «самое синее в мире Черное море мое». Совсем древние греки называли это море Понтом Аксинским (Негостеприимным морем), подразумевая, вероятно, трудности с навигацией и враждебность населявших его берега племен. Хотя существует гипотеза, что греки просто переиначили созвучное скифское название, имевшее смысловое содержание «темное» или «темно-синее». Позднее, по мере освоения акватории и берегов, море стали называть Понтом Эвксинским (Гостеприимным морем), что вовсе не означает, будто опыт и предусмотрительность здесь излишни.
Среди особенностей Черного моря — соленость его поверхностного слоя практически в два раза ниже, чем в Средиземном, а по микроэлементному составу черноморская вода близка нашей крови, что делает купание здесь особенно полезным и приятным. Гидромассажем за бортом парусной яхты можно наслаждаться бесконечно: морская соль не раздражает глаза, позвоночник разгружается, мышцы расслабляются, вода приносит спокойствие, а весь негатив смывается за корму…
Граница
Поскольку кавказское побережье России — территория пограничная, здесь действует особый режим. Он касается и хождения в прибрежных водах на яхтах.Если говорить о чартере в территориальных водах России, то соблюдение всех формальностей — это забота капитана (при его наличии) или чартерной компании (когда вы сами себе капитан). В любом случае судно должно быть зарегистрировано.
Для оформления отхода за рубеж таможенный и пограничный контроль можно пройти в порту Новороссийска, в «Сочи Гранд Марина», Геленджике или Анапе.
Разрешение на выход в каботажное плавание можно получить, позвонив по телефону на ближайшую погранзаставу и сообщив название судна, имя капитана, число людей на борту.
Район плавания — 5 миль вдоль побережья в каждую сторону с удалением от берега до 5 миль. Если вы вышли за 5-мильную зону, надлежит связаться с другой заставой (если о вас не передали информацию по радиосвязи).
Контроль движения яхт в море осуществляют пограничники, морская инспекция, ГИМС.
Каналы для связи по УКВ морского диапазона — 16-й и 72-й.
Если на отдыхе в черноморской резиденции находятся первые лица государства, выход в море закрыт.
Правда, здесь вы не найдете известных операторов чартерных компаний, но договориться об аренде яхты можно. Без труда в интернете найдется яхта из Новороссийска, Геленджика, Анапы или Сочи. Пока в основном предлагают короткие морские прогулки, но владельцы яхт уже указывают стоимость суточной аренды, и даже есть предложения VIP-сегмента на пару дней.
Протяженность черноморского побережья России от Таманского полуострова до границы с Абхазией составляет более 150 миль, и мы пойдем вдоль нашего берега с севера на юг.
Анапа
Этот город знаком каждому яхтсмену. В прежние годы все первенства и большинство чемпионатов страны по парусному спорту проходили именно здесь. Анапа — самый северный город на нашем побережье, где есть яхтенная гавань. Если вы увлекаетесь виндсерфингом, то Анапа привлечет вас песчаными пляжами, серф-базами (их несколько от поселка Веселовка до самой Анапы), где предложат в прокат доску или кайт. Здесь часто изрядно дует, и есть возможность понаблюдать прыжки серферов-профессионалов на огромных волнах. Но вне зависимости от силы ветра вы сможете ходить на парусной доске по всегда гладкой воде лиманов! На мой взгляд, для досочника это место лучше знаменитого Ейска.
Большой Утриш
Так называются полуостров примерно в 10 милях к югу от Анапы, мыс на нем, отделенный от маленького острова Утриш нешироким проливом, а также ландшафтно-флористический и морской заказник. Чуть севернее среди гор спряталась бухта под названием Змеиное Озеро. Она имеет выход в море, но из-за особенностей берегового рельефа найти вход туда непросто. Даже опытные яхтсмены, бывавшие здесь неоднократно, курс определяют по специальному бую-ревуну, который и ночью не пропустишь.
Для меня это место особенное с детства. Отец, первый директор яхт-клуба Геленджика, принимал участие в организации черноморских крейсерских регат. Впервые я здесь оказался на борту научно-исследовательского судна «Импульс» института «Южморгеология». Это было главное судейское судно регаты, и я как персона привилегированная пользовался особым вниманием у судейского состава, да и у всего экипажа. Кроме значка «Юный судья» и ярких впечатлений, у меня долгое время был талисман — найденный на берегу позвонок дельфина. Я закрепил его на мидель-шпангоуте моего «Оптимиста» и возил пару лет, пока во время гонки в жестких ветровых условиях Нептун не забрал свой подарок обратно.
Вообще я считал лето неудавшимся, если мы не сходили на яхте из Геленджика на Утриш. Мы заходили прямо в Змеиное Озеро: на южном берегу стояли рыбаки, а мы швартовались к деревьям напротив. Готовили ужин на костре, пели под гитары, а пограничники сами к нам приходили отметить судовую роль.
Тот Утриш остался в прошлом — сейчас в Змеином Озере современная гавань яхт-клуба «Форт Утриш», обилие яхт и забор со всех сторон. Но, как и раньше, здесь можно спокойно стоять при любой погоде. Другая яхтенная гавань находится прямо на полуострове Большой Утриш. Там базируется небольшой маломерный флот и рыбаки; неподалеку — научная и метеорологическая станции, дельфинарий, парусная школа, маяк (на острове). И, конечно, типичные курортные атрибуты: пляжи, торговые палатки, предприятия общепита (один из ресторанов оформлен в виде укреплений викингов). Летом здесь людно, но при желании, если вы готовы прогуляться по горам или прибрежным камням, можно найти почти пустынный пляж.
На Утрише особенные и климат, и условия. В октябре 2001 года, когда я уже сам тренировал ребят, мы с воспитанниками отправились на яхте типа «Ассоль» (длина 5,5 м) в двухдневный поход. Благополучно добрались до Змеиного Озера, а на следующий день погода оказалась изумительной: неожиданно тепло, легкий ветерок… Но сойдя на берег и осмотрев горизонт, я, к своему удивлению, обнаружил, что в соседнем поселке Сукко дует бора. Этот местный ветер с северных гор, разгоняясь, значительно усиливается и регулярно дует в нашем регионе, от Анапы до Туапсе, наибольшей силы достигая в Новороссийске. А здесь пока царили тишь и благодать.
Парусная яхта неподалеку от мыса Утриш
Я решил, что бора сегодня не так уж силен, и мы отправились в обратный путь. Как я ошибся! Пока мы не пересекли полуостров Большой Утриш, не было и намека на норд-ост, но за полуостровом шквалистый ветер у нас фактически сразу же оторвал фаловый угол на гроте. Вдоль берега на штормовом стакселе мы достигли Мысхако и были вынуждены встать на якорь под самым мысом: ветер усилился до 25 м/с, из-за размеров Цемесской бухты на прикрытие берега рассчитывать уже не приходилось, и двое суток мы пережидали непогоду. Потом ветер стих, и на начало третьих суток ночью мы снялись с якоря, чтобы идти дальше.
Марины
(с севера на юг)«Анапа-Марина»
44° 53’ 50’’, N 37° 18’ 28’’ E
Мест 43 (до 17 м)
Глубина/осадка до 2,7 м
Электричество, вода, заправка, ремонт, гостиница, ресторан
+7 (86133) 3-25-90
+7 (918) 416-00-44
Яхт-клуб «Форт Утриш»
44° 45’ 56’’ N, 37° 23’ 15’’ E
Мест 150 (до 25 м)
Глубина/осадка до 3 м
Электричество, вода, заправка, ремонт, гостиница, ресторан
+7 ( 8617) 71-34-24
Марина «Алексино»
Пос. Алексино
44° 40’ 15’’, N 37° 48’ 048’’ E
Глубина/осадка до 3,5 м
Электричество, вода, заправка, ремонт, гостиница
+7 (8617) 60-74-36
В 2011 году я отправился в одиночное плавание до Ейска, и снова заштормило. Теперь я пережидал погоду с противоположной стороны Новороссийской бухты, под мысом Дооб. К ночи стало стихать, и я отправился дальше, в сторону Керченского пролива. Когда бора опять усилился, я был уже недалеко от Утриша и, учитывая прошлый опыт, посчитал, что если пересечь полуостров, ветер сразу станет спокойней. Но за Большим Утришем пошло усиление за 30 м/с, и попытка любым способом приблизиться к берегу закончилась трагически: я потерял яхту.
Бора возникает, когда холодные массы воздуха скапливаются в горах и в результате увеличения разности в давлении обрушиваются на море. Основное направление ветра — северо-восточное, но, кроме самих гор, есть много других факторов в заповеднике, влияющих на силу и направление ветра, в том числе особенности горного рельефа. Местный детский тренер рассказывал мне, как летают тяжелые прицепы с лодками, и указывал на ущелье, откуда идет ускорение потока.
Путешествуя на яхте вдоль всего побережья, учите: на Утрише всегда другая погода, и особенную осторожность проявите во время норд-оста. Из каждого ущелья станет дуть сильный ветер, разгоняя волну, но вы просто не отрывайтесь далеко от берега — и все будет в порядке. А вот в следующий крупный порт — Новороссийск — при этом ветре лучше и не соваться.
Новороссийск
Город-герой, славный своей многовековой военной историей, раскинулся вокруг Цемесской бухты. Ее ширина на входе почти 5 миль, так что при сильном норд-осте приличная волна докучает известным яхт-клубам «Русское море» и «Семь футов», да и в поселок Кабардинка на противоположном берегу тоже зайти не получится. При другой погоде Новороссийск посетить просто необходимо. Здесь есть яхтенный сервис, и в этом порту можно закрывать и открывать границу маломерным судам, отправляющимся к чужим берегам, далеким и не очень.
Яхт-клуб «Семь футов» Новороссийск
44° 41’ 29’’ N, 37° 47’ 44’’ E
Мест 70 (до 20 м)
Глубина/осадка до 2 м
Электричество, вода, заправка, ремонт
+7 (8617) 72-57-44
Яхт-клуб «Русское море»
Новороссийск
44° 42’ 39’’ N, 37° 47’ 10’’ E
Мест 35 (до 20 м)
Глубина/осадка до 2,5 м
Электричество, вода, заправка, ремонт, гостиница, ресторан
+7 (903) 448-84-48
+7 (8617) 30-19-12
Яхтенный причал
Геленджик
44° 33’ 40’’ N, 38° 04’ 27’’ E
Мест 60 (до 30 м)
Глубина/осадка до 4 м
Стоянка яхт только с экипажем
Отель «Морской клуб»
Пос. Дивноморское
44° 29’ 31’’ N, 38° 07’ 55’’ E
Мест 10 (до 20 м)
Глубина/осадка до 2 м
Только причал
+7 (861) 416-48-93
+7 (918) 016-91-21
Геленджик
Бухта Геленджика, куда переход из Новороссийска займет 3–4 часа, — самая красивая на побережье. Достаточно крупная, но в то же время скрытая, в годы прошлой войны геленджикская бухта имела немаловажное значение: распознать ее с моря чрезвычайно сложно. Даже местные яхтсмены могут спутать Геленджик с Дивноморским и взять курс на этот маленький поселок, который старожилы до сих пор называют Ложным Геленджиком. Благодаря этой особенности большинство немецких атак с моря проходило по ложной цели. Попробуйте без GPS взять курс на Геленджик и не ошибиться — это будет хорошей проверкой ваших штурманских способностей.
Геленджик — курорт почти европейских кондиций. Сама бухта позволяет укрыться при любых ветрах: просто прячетесь за Тонкий мыс или подходите ближе к северному берегу. С яхтенными гаванями дела обстоят не лучшим образом, поэтому возьмите с собой надувную лодку и побольше продуктов, чтобы быть готовым к стоянке на рейде. Часть центрального причала отдана яхтсменам, но все места обычно заняты, да и стоять здесь можно лишь в тихую погоду и при норд-осте. Напротив Краевой крейсерско-парусной школы организована рейдовая стоянка. Но, в отличие от Европы, если вы видите свободный буй, это не значит, что к нему можно швартоваться: скорее всего, он закреплен за какой-либо яхтой. Если есть свободный буй, на берегу вам об этом скажут. А так отдавайте свой якорь. К причалу можно стать только при хорошей погоде на яхте без избыточной осадки. Мелководная марина на Тонком мысу предназначена для катеров. Обещают строить еще яхтенные гавани, но процесс идет не так быстро, как хочется.
Дальше на юг
К югу от Геленджика хватает живописных мест: Джанхот, Прасковеевка, Архипо-Осиповка, но яхтенная гавань есть только в поселке Новомихайловский. Переход туда из Геленджика на парусной яхте может занять больше 10 часов (75 миль), так что выходите пораньше, чтобы было время осмотреть достопримечательности.
В Прасковеевке находится скала Парус — природный памятник. Посреди моря высится четырехугольная каменная глыба, напоминающая парус «Оптимиста» с «окном» для обзора подветренной стороны. Здесь часто хорошая погода, и, видно, не зря на мысе Идокопас построен комплекс отдыха для президента РФ. Я люблю это место за встречи с дельфинами: фактически всегда здесь можно пообщаться с этими млекопитающими! Дельфинов в Черном море я встречаю чаще, чем в море Средиземном, и черноморские афалины крупные, длиной до 3,5 м. Можно лечь на баке, протянув руки к воде, почти касаясь плавников этих приветливых животных. Ночью также интересно наблюдать за ними, особенно в конце августа, когда вода фосфоресцирует, а эти «упругие торпеды» летят вам прямо в борт, отворачивая в последний момент. Звезды, лунная дорожка, шелест волны — непередаваемые ощущения радости, красоты и единения с природой. Ночь, кстати, надо проводить в море подальше от крупных городов, чтобы увидеть новое небо и новое море.
Марина в Новомихайловском небольшая и тоже с ограничением по осадке (2 м), так что крупным яхтам придется следовать до Сочи. По пути будет порт Туапсе, но он не приспособлен для стоянки маломерных судов. При подходе к порту, перед мысом Кадош можно увидеть еще один памятник природы — трехгранный каменный утес высотой 43 м. Он получил свое название Скала Киселева в честь известного русского художника-передвижника А. А. Киселева, который здесь жил и писал прекрасные пейзажи окрестностей. У подножья утеса есть небольшой пляж, где снимали сцены рыбалки у Белой скалы из фильма «Бриллиантовая рука».
Сочи
Если на переходе к Сочи вас застал норд-ост, знайте, что сразу за Туапсе его «выключают»: большую часть лета в районе Большого Сочи слабые ветра. Здесь расположен курортный микрорайон Лазаревское, названный в честь адмирала М. П. Лазарева: в 1839 году его флот прибыл сюда, и был построен форт. Здесь проживает известный яхтсмен Виктор Языков, участник самых престижных регат, в том числе героической гонки Around Alone 1998/99, многократно пересекавший океаны, а также другие яхтсмены и серфингисты…
Достойные моряки прошлого и настоящего есть, а вот яхтенных стоянок нет. Цивилизованные марины будут уже в Сочи, в пассажирском порту и в Парусном центре. «Сочи Гранд Марина» — это современная и большая яхтенная гавань, где лодки у причалов обеспечены водой и электричеством. Есть техническая зона с эллингом, место для хранения яхт на берегу, рестораны… Здесь планируется центр яхтенного спорта и туризма международного класса.
Яхтенный центр
Пос. Лермонтово44° 18’ 14’’, N 38° 44’ 35’’ E
Мест 175 (до 15 м)
Глубина/осадка до 2 м
Электричество, вода, заправка, гостиница
Подмостовой габарит 4,5 м
Яхт-клуб «Черномор»
Пос. Новомихайловский44˚ 14’ N, 38˚ 49’ E
Мест 175
Глубина/осадка до 2 м
Электричество, вода, заправка, гостиница
+7 (909) 445-54-55
8 (800) 100-22-45
«Сочи Гранд Марина»
43° 34’ 55’’ N, 39° 43’ 043’’ E
Мест 230 (без ограничения по длине)
Глубина/осадка до 8 м
Электричество, вода, заправка, кран, ремонт
+7 (862) 260-97-71+7 (988) 150-20-01
Яхт-клуб «Сочи»
43° 33’ 41’’ N, 39° 45’ 045’’ E
Мест 60 (до 20 м)
Глубина/осадка до 3 м
Электричество, вода, заправка, ремонт, гостиница
+7 (8622) 62-05-63
А дальше, к югу от знаменитого Сочинского яхт-клуба, почти на границе с Абхазией создается новая марина европейского уровня, которая является запланированным развитием олимпийской инфраструктуры Сочи. Марина создается в новом универсальном порту «Имеретинский», рядом с курортным районом, где размещалась Олимпийская деревня. Порт уже принимал яхты и большие парусники. В этом сезоне, помимо стоянки на воде, начнет работать «сухая марина»: там лодки большую часть времени смогут находиться на берегу и спускаться на воду по желанию владельцев…
От редакции
Начав подготовку этой статьи, мы еще не знали, что Крым вернется в состав России. Теперь у яхтсменов, решивших походить по Черному морю, маршрутов каботажного плавания стало больше, и это один из сильных стимулов для развития яхтинга.
