Любое путешествие на яхте по Балтике начинается с пограничного контроля. Все, кто пересекал границу по воде, согласятся: это несколько отличается от сухопутной истории. Там, на суше, все-таки есть налаженная схема, а на море нередко включается «личный креатив» исполнителей. И если на Балтике в поиске шпионов всегда отличалась Швеция, то в Финском заливе пальма первенства в этом вопросе, похоже, безраздельно принадлежит Финляндии.
Первая история произошла года четыре назад. На финскую границу из Петербурга пришла моторная яхта длиной 20 метров редкого бренда Fleming. На борту находились два члена экипажа, по возрасту относящихся к военнообязанным. Все бы ничего, но яхта была буквально утыкана разного рода антеннами. Только тех, что явно наблюдались, насчитывалось 18 штук! Надо отдать должное финским пограничникам: они перебороли личное любопытство, без лишних разговоров проштамповали паспорта и пошли писать рапорт с докладом о ситуации наверх по инстанции.
В это время в Финляндии как назло проходили какие-то учения. И если армия занималась делом, то разведка, что называется, «курила бамбук». А тут такая удача: русские пришли подсматривать-подслушивать! И как только яхта приблизилась к району учений, на перехват вышли два пограничных катера, на усиление которых прилетел еще и вертолет.
Не ожидая такого внимания, наши ребята стали быстренько подсчитывать бутылки с алкоголем на борту и количество сигарет… Лодку обыскали, проверили документы, посмотрели телефоны и компьютеры и задали экипажу неожиданной вопрос: «А в каком вы воинском звании?». Только здесь команда поняла, что дело вовсе не в алкоголе.
Ларчик открывался просто. Их яхту приняли за разведывательное судно. Честно говоря, о количестве антенн они и сами не были осведомлены. Правду знал только владелец, да и то приблизительно: прикручивали все эти «удочки» не на верфи, а англичане по пути в Россию, доставляя яхту. Финнам потребовалось полдня, чтобы найти и пересчитать радиостанции и «привязать» каждую антенну к какому-то устройству, а таких было немало. Морская рация (2 шт.), речная рация (2 шт.), авиационная рация, факс приема погоды, коротковолновая любительская и еще любительское что-то… Короче, пока каждый прибор не «привязали» к каждой антенне, не отстали.
Все бы ничего, но на три года ребятам поставили «флажок», и в течение этого срока при каждом пересечении финской границы им был гарантирован усиленный досмотр и расспросы.
Второй случай имел место совсем недавно. Также при оформлении яхты на посту Хаапасаари погранцы обратили внимание на обилие профессионального оборудования для дайвинга на борту. И далее все три дня путешествия по Финляндии про ребят-яхтсменов «снимали кино». Их путешествие закончилось в Хельсинки. Сутки, пока стояли в центре финской столицы, рядом находился микроавтобус: он сменил два катера, которые по очереди «висели на хвосте» яхты, пока она шла по шхерам.
Наши ребята ничем не выдали в себе шпионов, но в какой-то момент разделились: кто-то отправился на вокзал, а лодка «ринулась» в море. Финские контрразведчики посчитали, что их раскрыли, и решили завершить операцию задержанием шпионов. В поезд села группа из восьми человек: пограничники, таможенники, полицейские; последними в вагон запрыгнули контрразведчики. Такой же десант высадили на лодку…
Всю эту историю можно закончить фразой «Фиаско, братан!», но «флажок» в пограничном компьютере эти ребята тоже получили.
