Jaguar Land Rover участвует в создании самой быстрой лодки, на которой команда Land Rover BAR будет соревноваться в America’s Cup.
Недавно компания Jaguar Land Rover обнародовала новые подробности своего сотрудничества с командой Land Rover BAR, целью которого является создание самой быстрой лодки для участия в America’s Cup. Jaguar Land Rover предложила свои лучшие передовые разработки в области дизайна, технологий и инноваций для строительства гоночного катамарана AC62 с кодовым названием R1. Лодка весом около двух тонн будет способна развивать скорость 50 узлов. Имея в своем распоряжении всего 11 месяцев, команда Land Rover Advanced Engineering совместно с дизайнерами и инженерами команды Land Rover BAR ведет разработку прототипов.
Тони Харпер, директор отдела исследований Jaguar Land Rover, комментирует текущее положение дел: «С момента появления в конструкции катамаранов подводных крыльев нам приходится решать важную задачу — контролировать эти мощные машины, балансируя с опорой на поверхность сравнительно небольшой площади. В проекте принимают участие самые талантливые инженеры Land Rover, специализирующиеся в аэродинамике, обучении машин и передовых методах обработки данных — важнейших областях для команды Land Rover BAR. Мы планируем применить наши наработки при создании финального варианта лодки, а затем и в наших собственных проектах».
Land Rover BAR
О создании команды было официально объявлено 10 июня 2014 года, а ее основатель — сэр Бен Эйнсли (аббревиатура BAR расшифровывается как Ben Ainslie Racing), четырехкратный олимпийский чемпион и участник America’s Cup в составе команды BMW Oracle. На него сейчас возложены все надежды Великобритании вернуть Кубок, который не был на родине с 1851 года.
Бен Эйнсли, возглавляющий британское участие в следующем America’s Cup, собрал команду топовых профессионалов из Британии и других стран: яхтсменов, дизайнеров, судостроителей, специалистов береговой поддержки. Команду финансируют частные инвесторы и корпоративные партнеры, крупнейшим из которых является Jaguar Land Rover.
Одной из важнейших задач в рамках налаженного сотрудничества является создание «крыла» — жесткого паруса из карбона, соизмеримого с крылом самолета Boeing 737 (высота практически 24 м). Используя методы гидродинамического моделирования (CFD) и конечно-элементного анализа (FEA), применяемые при разработке продуктов Land Rover, команда инженеров компании смогла проанализировать показатели аэродинамики с целью существенно увеличить скорость парусной лодки.
Мартин Уитмарш, руководитель команды Land Rover BAR, сказал следующее: «Думаю, поклонники Кубка “Америки” будут удивлены изменениям, произошедшим за последние четыре года. Это как в Formula 1 на воде, где традиционные методы конструирования и дизайна больше не работают. Катамараны становятся быстрее и за счет увеличения скорости и благодаря тому, как быстро они способны набирать скорость и менять направление. Мы должны не только быть на уровне с конкурентами, но превзойти их, и поэтому нуждаемся в поддержке Land Rover с их огромным опытом в области конструирования и возможностями для проведения испытаний. Мы еще только на старте, и нам предстоит долгий путь, но мы уже делаем успехи, и я c нетерпением ожидаю результатов».
В матчевых гонках результат во многом зависит от слаженной работы команды, которая во время гонок испытывает пиковые нагрузки. Опыт Land Rover в области разработки интуитивно понятного пользователю интерфейса (HMI) будет применен для создания дисплеев, которые позволят контролировать оптимальное расходование доступной мощности.
Бен Эйнсли, шкипер Land Rover BAR: «America’s Cup — это эверест парусного спорта. В этих гонках принимают участие лучшие в мире спортсмены и команды. Но самое главное, что перед всеми участниками стоит цель не просто одержать победу, а создать самую быструю лодку, используя передовые технологии в области конструирования и дизайна. Один из главных вызовов для нас — это аэродинамика, оптимизация элементов конструкции лодки, а также анализ информации, поступающей от систем управления. В ходе соревнований конкуренция очень высока, счет идет на секунды. Именно поэтому мы возлагаем большие надежды на нашего партнера Land Rover, который позволит нам достичь преимущества».
(1).jpeg)
над водой
(1).jpeg)
Пока новая лодка строится, команда Land Rover BAR продолжает гоняться в мировой отборочной серии Louis Vuitton Cup 2016, очередной этап которой прошел в конце февраля в Омане. Он завершился победой Land Rover BAR, а в общем зачете команда занимает сейчас 3-е место, уступая всего одно очко защитникам Кубка — Oracle Team USA и семь — Emirates Team New Zealand. Следующий этап состоится в начале мая в Нью-Йорке.
