Время бежит, техника стремительно развивается, но механические морские хронометры не выходят из моды.
В прежние времена механические морские хронометры были неотъемлемой принадлежностью ходовой рубки корабля. Сейчас там царствуют электронные навигационные приборы, но морские хронометры на современных судах все же остались — на запястьях. И, что самое интересное, — как и прежде, их производит часовой дом Ulysse Nardin, отмечающий в этом году 170-летие.
Основатель дома Улисс Нардан прославился как неутомимый изобретатель и перфекционист. Множество инноваций Нардан придумал, дабы защитить настольные морские хронометры от гальванической коррозии, возникающей при контакте с соленым морским воздухом, и преодолеть технические сложности, связанные со стабильностью колебательной системы в условиях морской качки. Именно благодаря ему морские хронометры Ulysse Nardin были в ходу на судах военных и торговых флотов разных стран.
Традиции, заложенные основателем марки, оказались столь крепки, что за 170 лет было получено 4300 самых разнообразных патентов. А в новейшей истории последователи Нардана отличились тем, что первыми начали работы по созданию деталей часового спуска из материала на основе кремния методом фотомануфактуры (с его помощью производят микросхемы. — Прим. MBY). Он позволяет создавать идеально точные и стабильные по структуре детали любого размера.
В современном мире ничего нельзя утаить, и вскоре за Ulysse Nardin потянулись другие гранды часового искусства: Patek Philippe, Swatch Group и т. д.
Инженеры дома также первыми обнаружили главную проблему кремниевых спусков: идеальная спираль хоть и не боялась воздействия электромагнитного поля, но охотно накапливала статическое электричество, после чего отказывалась сокращаться. Но если идущие следом Patek Philippe и Swatch Group заморозили на несколько лет программы по развитию кремниевых технологий, то Ulysse Nardin, наоборот, увеличил ее финансирование, привлек лучшие умы из других областей микроинженерии и совместно с компанией Sigatec сдвинул непреодолимое, как казалось, препятствие!
На выбор предлагаются циферблаты синего и белого цветов, а также браслеты из стали и каучука
Выяснилось, что накопления статического электричества можно избежать, если нанести на кремниевые детали покрытие из синтетического алмаза. Новый материал получил нехитрое название — DIAMonSIL (алмаз на кремнии). Легкий, но очень твердый, он минимизирует трение спусковых деталей, и механизм вообще не требует смазки.
Спуски из нового материала дебютировали в модели Freak DIAMonSIL — знаменитом карусельном турбийоне, где продолговатый механизм вращается вокруг своей оси, выполняя роль часовой стрелки. А не так давно «алмаз на кремнии» нашел применение в новом мануфактурном механизме UN-118: из него сделаны балансовые колесо и спираль.
Этот мощный и довольно большой (диаметр 35 мм) калибр объединил в себе последние технологические достижения мануфактуры: эффективный узел автоподзавода, индикатор запаса хода, расположенный рядом с отметкой «12 часов», календарь-дату в положении «6 часов» (показания корректируются в обоих направлениях — вперед и назад). За счет применения для заводной пружины улучшенного сплава и снижения силы трения запас хода увеличился до 60 часов.
В год 170-летия Ulysse Nardin решил вернуться к истокам, принесшим бренду мировую славу, и окончательно закрепить за собой репутацию лучшего производителя морских часов. Поэтому основной, самой представительной коллекцией марки стала Marine. В этом году в ней дебютировали хронограф Marine Chronograph Annual Calendar и поразительный турбийон Grand Deck Marine Tourbillon с индикатором «прыгающий час» и минутной стрелкой на канатном приводе.
А летом вышла серия наручных морских хронометров Marine Chronometer Manufacture, конечно же, оснащенных мануфактурным механизмом UN-118. Кстати, так как дом стал совладельцем компании Sigatec, теперь все механизмы производят и собирают в стенах мануфактуры, что позволило довести уровень качества и точности до идеала. UN-118 легко получил сертификат хронометра C.O.S.C. (Швейцарский официальный центр хронометрии). Отныне модели имеют еще и Ulysse Nardin Certificate. Он означает, что, помимо тестирования самого механизма, часы прошли дополнительную проверку качества в собственных мастерских мануфактуры на предмет их соответствия высочайшим стандартам марки.
Корпус дамского морского хронометра уменьшился
до 39 мм и стал изящнее
У двух мужских моделей корпуса разного диаметра: 43 и 45 мм. Первый выпускается в стальной и розово-золотой версиях, второй — только стальной. Стилистика новых Marine Chronometer Manufacture созвучна бортовым хронометрам ушедшей эпохи, однако их дизайн продиктован современными реалиями: рифленый безель, фиксируемая на резьбе заводная головка с каучуковым покрытием, специальные вставки на браслете для лучшей фиксации на запястье, водонепроницаемость до 100 или 200 м, арабские цифры на циферблате черного, глубокого синего или серебристого цветов. Модели предлагаются на металлических браслетах, которые могут быть дополнены роскошным ремешком из кожи аллигатора или стильным и практичным — из каучука.
Циферблаты также легко узнаваемы: римские цифры (шрифт, как у кремлевских курантов), так называемые кафедральные часовая и минутная стрелки, а также симметрично разнесенные по вертикали индикатор запаса хода и малая секундная стрелка, дополненная индикатором даты.
Что касается дамской модели, она стала много изящнее. Если прежняя версия имела корпус 43 мм, то диаметр нынешней — всего 39 мм. Диву даешься, как мастерам удалось втиснуть в стройный корпус из нержавеющей стали или 18-каратного розового золота 35-миллиметровый UN-118. Мужские модели выполнены в духе спортивной роскоши, а здесь спортивность соседствует с классической элегантностью. Белый перламутровый циферблат, строгие римские цифры, а завершает образ белый ремешок из кожи аллигатора. Также модель будет представлена на каучуковом браслете с золотыми или титановыми вставками с раскладывающейся застежкой для лучшей фиксации на запястье.
