Именно так — Extraordinary Russia, что можно перевести как «Удивительная Россия», — называлось первое эксклюзивное путешествие журналистов нескольких ключевых российских изданий на только что прибывших в Москву трех внедорожниках Bentley Bentayga последнего поколения, предпринятое в конце марта. Трехдневный маршрут пролегал по Золотому кольцу с заездом в городок Плёс, и это была отличная возможность не только почувствовать автомобиль, но и прикоснуться к истории.
Золотое кольцо — наверное, самый известный туристический маршрут, ставший брендом еще во времена СССР. Оно связывает города, где бережно сохраняют древние памятники истории и архитектуры. Официального перечня городов Кольца нет, но в любом случае в него входит старинный Сергиев Посад, куда ранним утром кавалькада из трех Bentayga двинулась из столицы. Чудный город! Eго главная достопримечательность — Троице-Сергиева лавра, охраняемая ЮНЕСКО. Помимо красивых соборов и усадеб, в городке есть Сергиевская кухмистерская — музей старинной посуды и бытовой техники, где предлагают отведать блюда, названия которых сегодня практически забыты. И можно самому поучаствовать в изготовлении ландринов — леденцов из паточной карамели: раскатать «колбаску» из карамельного теста, нарезать из нее конфет…
Следующий на маршруте — Ростов. Быть в Ростове Великом и не посетить Ростовский кремль, с экскурсией или самостоятельно, — то же, что заехать в Париж и пройти мимо Лувра. Старейшее сооружение кремля — пятиглавый Успенский собор, построенный на Соборной площади в начале XVI века, поразил своим величием и торжественностью. Кремль возвели по замыслу митрополита Ионы Сысоевича, и самый большой из 15 колоколов ростовской звонницы носит имя Сысой. Места эти узнаваемые: в Ростовском кремле снимали сцены средневековой Москвы для фильма «Иван Васильевич меняет профессию».
Поспорю с классиками и скажу: автомобиль — и роскошь (такой, как Bentayga), и средство быстрого передвижения. Поэтому из Ростова участники ралли оперативно переместились в городок Плёс. На каждом этапе между городами соблюдался скоростной режим, правда, если честно, подмывало притопить педаль: при мощности двигателя 550 л.с. обещанная скорость 290 км/ч очень манила. Да и дороги, уже чистые от снега, вроде бы позволяли… Но нет, безопасность прежде всего, хотя ускоренный разгон я пару раз опробовал.
Утром мы заглянули в кофейню-ресторан Софьи Кувшинниковой. В этом здании когда-то соседствовали чайная общества трезвости и казенная винная лавка, а теперь сюда едут издалека, чтобы отведать душистую выпечку, домашние пироги, согреться горячим шоколадом или чаем с земляничным вареньем. А еще здесь подают любимое печенье Левитана, изготовленное по бережно хранимому рецепту. Собственно, благодаря великому художнику, который любил бывать здесь и воспел эти места в своих потрясающих пейзажах, крохотный волжский Плёс, основанный в 1410 году князем Василием I как военное укрепление, обрел статус столицы русского пейзажа и популярность у туристов.
В Плёсе немало памятных мест: Соборная гора, на которой высится Успенский собор, установлен бюст Василия I (при нем Москва стала сильным центром русской государственности) и находится Плёсский государственный музей-заповедник, гора Левитана (мы поднялись на этот приволжский холм, некогда именовавшийся Петропавловской горой). А среди городских музеев особое место занимает уникальный Музей пейзажа, открытый в старинном купеческом особняке конца XVIII в. В основе его экспозиции — поданные в хронологическом порядке подлинные произведения русской пейзажной живописи таких великих мастеров, как Левитан, Шишкин, Саврасов, Боголюбов, Поленов и др.
Дальше наш путь лежал в 900-летний Суздаль, который считается самым красивым городом Золотого кольца, его душой. В этом городе-музее под открытым небом, несмотря на быстро меняющуюся жизнь страны, удивительнейшим образом сохранились непередаваемая аура и очарование древности. Главная достопримечательность Суздаля — церкви и монастыри, но и посещение фабрики компании «Дымов Керамика» (там нам преподали мастер-класс по керамике) оставило сильное впечатление. Это было увлекательное погружение в мир гончарного дела, где технологии традиционного ручного труда адаптированы к условиям современного производства, и одно никак не спорит с другим. Точно так же наши суперсовременные Bentayga совершенно не вносили диссонанс в патриархальный уклад жизни маленьких российских городов.
А нас уже ждал Владимир, где мы оказались только на закате дня. Поездка по вечерней дороге прошла как легкая прогулка: светодиодные матричные фары Bentayga, стилизованные под граненый хрусталь, не слепящие водителей встречных автомобилей даже дальним светом, все же дают дополнительное спокойствие.
За время небольшой прогулки по Владимиру мы напитались атмосферой древнего русского города, который сумел донести свою самобытность в архитектуре и укладе до наших дней. В действующей кузнице Бородиных, царстве огня и металла, потомственные мастера своими руками создают из раскаленного металла произведения искусства по старинным технологиям, многие из которых практикуют только здесь. Архаика? Вовсе нет: есть уникальные вещи, которые можно изготовить только вручную. Так и на заводе в Крю, где выпускают Bentley, велика доля ручного труда — и при сборке, и при изготовлении обивки. В кузнице мы почувствовали жар горна, подержали в руках настоящий кузнечный инструмент и даже попытались что-то изобразить сами…
Но пора и к дому. Разделяющие Владимир и Москву пару сотен километров преодолели почти незаметно. Что в итоге? Всего за три дня ралли по Золотому кольцу мы проехали более 1000 км, успев почувствовать достоинства новых Bentley Bentayga и совершить погружение в историю российской глубинки. Предельно удобный как для водителя, так и для пассажиров обновленный внедорожник, динамичный, с широкими возможностями управления — бескомпромиссные комфорт и роскошь на колесах. Отмечу достойный набор ассистентов и настроек для движения по любым дорогам: поворот переключателя — и доступен один из восьми режимов, для дорог и… направлений. Проверить случай не представился, но эту опцию я держал в поле зрения.
Похоже, в нынешних условиях внутренний туризм — на суше и на воде — становится для нас практически безальтернативным вариантом. Это и неплохо: много чего интересного и даже удивительного есть и не так далеко от дома. Добраться в заветные места можно разными способами, например, на таком автомобиле, как Bentley Bentayga.
