«Последовательность — враг предпринимательства, точно так же, как симметрия — враг искусства», — говорил Бернард Шоу. Мы не знаем, являются ли его поклонниками руководители итальянской верфи Sanlorenzo, но можем быть уверены: яхты с асимметричной планировкой эта верфь выпускает постоянно и последовательно уже на протяжении нескольких лет. И вот на бот-шоу в Каннах в этом году очередная асимметричная новинка Sanlorenzo SD132 собирала восторженные отзывы.
Для Sanlorenzo асимметричные яхты — это модели, у которых надстройка расположена так, что проход с кормы на фордек остается только по одному борту, а по второму все пространство занимает жилая часть главной палубы. Такой ход дает возможность сделать жизнь на борту комфортнее и для владельца яхты (мастер-каюта на больших моделях Sanlorenzo часто находится на фордеке главной палубы), и для его гостей (увеличивается площадь салона). У SD132 в отношении асимметрии есть свои особенности: на основной палубе бортовой проход отсутствует по правому борту, а на верхней — по левому. Это делает схему передвижения по яхте круговой, что удобно и для команды, и для гостей. Очень привлекательно у Sanlorenzo SD132 выглядит «пляжный клуб», который не пропустил ни один из внимательных посетителей Cannes Yachting Festival. Он кажется просто огромным, за счет откидывающихся террас — особенно. Когда мы поднялись на борт и узнали сухие цифры, они только подтвердили наши впечатления. Вместе с лаунжем, находящимся уже в глубине корпуса несколькими ступенями ниже, площадь «пляжного клуба» составляет 70 кв. м. Тут, как в домике у воды, можно расположиться на террасе у самого моря в креслах-мешках, а можно спрятаться в уютной гостиной с баром и мягкими диванами, откинуть балконы по бортам и продолжать наслаждаться морем уже в полностью приватной обстановке.
Если ступени на борту вызывают беспокойство за детей, например, то на главной палубе SD132 жилое пространство устроено без единого перепада высоты. Столовая в кокпите постепенно превращается в главный салон, а из него можно попасть в мастер-каюту, расположенную по традиции в носу.
Палубой выше у SD132 есть еще один салон и столовая al fresco, по функционалу повторяющие общую зону на главной палубе, но выглядящие менее формально и дополненные такими приятными функциями, как откидной балкон и небольшой бассейн на фордеке.
Не менее привлекателен на Sanlorenzo SD132 флайбридж. Здесь на площади 85 кв. м, по сути, нет ничего, кроме просторного «солярия», зоны отдыха и бара. Опытные судовладельцы вас заверят, что больше ничего на флайбридже и не нужно, особенно если там есть тень.
Впечатлил нас и объем гаража: в него вмещается тендер длиной более шести метров, что редкость для 40‑метровых яхт. Кроме гаража, на борту есть ангар для хранения разнообразных водных «игрушек» и спасательной шлюпки.
Первый корпус Sanlorenzo SD132, продемонстрированный в Каннах, получил имя Andiamo и практически сразу после спуска на воду провел удачный чартерный сезон в Адриатическом море. При наличии на борту пяти кают и такого количества разумно спланированных зон отдыха это вовсе не удивительно. Сейчас на верфи Sanlorenzo строятся еще пять корпусов SD132. А мы пока призываем вас насладиться съемкой Andiamo, выполненной Гийомом Плиссоном (экстерьер) и Федерико Чедроне (интерьер).
Такие яхты, безусловно, прекрасны и изнутри, но некоторые особенности корпуса можно разглядеть лишь с высоты птичьего полета глазами талантливого фотографа.
