Внедорожники Land Cruiser уже более 70 лет доставляют своих владельцев к самым труднодоступным местам планеты, и с начала продаж в 1955 году их набралось свыше 10 миллионов! Сегодня в год покупают около 400 тысяч автомобилей, а Россия, где Land Cruiser всегда был символом успешности и статуса, мощности и уверенности, по праву считается «страной Land Cruiser». Огромные расстояния, холодные зимы, экстремальный рельеф… Сильные стороны модели находят здесь свое наилучшее применение.
Современная архитектура
Новое поколение модели создано на базе платформы GA-F, разработанной по принципам глобальной архитектуры TNGA (Toyota New Global Architecture). За этой аббревиатурой скрывается много прогрессивных технических решений, примененных в отношении одного из лучших покорителей бездорожья. Дорожный просвет Land Cruiser 300 увеличен до 235 мм и дополнен выгодными углами въезда 32º и съезда 25º.
Благодаря более широкой колее передних (+21 мм) и задних (+33 мм) колес и снижению высоты кузова на 45 мм автомобиль стал устойчивее на скорости и выглядит динамичнее.
Новая рама увеличила общую жесткость на 20%. Если в прежней конструкции элементы крепились внахлест, теперь части рамы соединены лазерной сваркой. Это позволило снизить массу кузова и рамы на 200 кг. Также на результат сработало использование высокопрочной стали в силовой конструкции и алюминия — в кузовных панелях. Из легкого сплава сделаны двери, крышка багажника, передние крылья, капот и крыша. Новая платформа позволила переместить двигатель и трансмиссию ниже и ближе к центру тяжести. Сместив назад элементы салона, производители смогли улучшить развесовку по осям, повысив устойчивость на любой дороге.
Рулевое управление тоже модернизировали: в дополнение к гидроусилителю на рулевой колонке появился электрический актуатор. Он облегчает маневрирование и снижает вибрацию на руле. А в новой тормозной системе для большей эффективности и минимизации риска перегрева используются тормозные диски с ребрами специальной конструкции и новые суппорты со смещенным расположением цилиндров.
На бездорожье тормозные механизмы защищают дополнительные щитки.
Наконец, в новом поколении существенно улучшена шумоизоляция. Модель сохранила двойные передние боковые стекла, а лобовое стекло плавно переходит в крышу и передние стойки, снижая аэродинамическое сопротивление и уровень шума. Пол, передние крылья и моторный отсек дополнительно оснащены демпфирующим покрытием, звукоизолирующими вставками и экранами. Кроме того, в максимальных комплектациях автомобиль оснащается системой активного шумоподавления, использующей микрофоны и динамики для создания звука в противофазе.
Новые возможности в городе и на бездорожье
Toyota Land Cruiser нового поколения стал совершенным вседорожным автомобилем: и без того широкие возможности дополнили новые качества на асфальте. В системе адаптивной подвески AVS заменены исполнительные механизмы передних амортизаторов, увеличено быстродействие электромагнитных клапанов и усовершенствован алгоритм управления жесткостью. Благодаря этому уменьшена скорость реакции, сглажен порог действия, а жесткость каждого узла регулируется отдельно в режиме реального времени.
Там, где дорог нет и не предвидится, Land Cruiser 300 тоже предлагает немало новых возможностей. Он может форсировать броды глубиной до 700 мм, а артикуляция колес (ход подвески) у комплектаций «Комфорт+» и GR Sport увеличена до 715 мм, что дает серьезное преимущество при движении по неровностям. Новое поколение легенды оснащается постоянным полным приводом и системой выбора режимов Multi-Terrain Select, которая теперь доступна и на повышающей, и на понижающей передаче. Она получила новые режимы Auto и «Глубокий снег» в дополнение к прежним: «Грунтовая дорога», «Песок», «Грязь» и «Камни». Система помощи при движении по бездорожью Multi-Terrain Monitor с камерами кругового обзора позволяет убедиться в безопасности, не выходя из машины. Новые проекции пространства под днищем и возможность увеличивать картинку для точной оценки всех обстоятельств существенно снижают риск повредить автомобиль. Обновленная система поддержания постоянной скорости Crawl Control действует практически бесшумно и более плавно. Она может работать в паре с системой Off-Road Turn Assist, которая блокирует внутреннее колесо и уменьшает радиус поворота в стесненных условиях движения. Улучшена система помощи при спуске DAC, которая в новом поколении дает выбрать скорость в диапазоне от 4 до 30 км/ч.
Версии и комплектации
Многофункциональность Land Cruiser обеспечивает ему обширную аудиторию с очень непохожими запросами, привычками и вкусами. Поэтому Toyota Land Cruiser 300 выпускается в разных комплектациях, каждая из которых подчеркивает сильные стороны модели. Дизайн и оснащение версий «Элеганс» и «Комфорт+» призваны выделить преимущества классического покорителя бездорожья; специальная версия 70th Anniversary с первого взгляда создает впечатление престижа; а GR Sport полностью соответствует лидерскому статусу автомобиля.
70th Anniversary комплектуется цветным проекционным дисплеем на лобовое стекло; большим сенсорным мультимедиаэкраном 12,3" на передней панели и аудиосистемой премиум-класса JBL с 14 динамиками. Адаптивная система дальнего света фар AHS способна определять фонари впередиидущего автомобиля или фары встречного и «зонировать» световой пучок. А безопасность маневрирования обеспечивают четыре камеры c функцией обзора пространства вокруг автомобиля с новыми 3D-режимами и датчики парковки с функцией автоматического торможения. Салон отделан натуральной кожей, задние сиденья имеют подогрев и вентиляцию, а электропривод багажной двери оснащается бесконтактным сенсором. Система выбора режимов движения имеет дополнительный индивидуально настраиваемый режим Custom.
Внешне GR Sport заметно отличается от моделей в других комплектациях: дизайн сочетает традиции дакаровских прототипов и легендарных внедорожников Toyota прошлых поколений. Эта версия выделяется множеством деталей: черными колесными дисками; иной формой переднего бампера из матового черного пластика с серебристой накладкой в нижней части, накладками на колесных арках; черными дверными ручками и корпусами зеркал. Особый статус модели подчеркивают двухцветные логотипы GR на решетке радиатора и передних дверях, а также логотип GR Sport на двери багажника. И, разумеется, Toyota Land Cruiser 300 GR Sport предлагает топовую вооруженность для преодоления бездорожья.
Впрочем, автомобиль отличается богатым оснащением и в базовой комплектации. Например, оборудуется уникальной для России системой запуска двигателя с распознаванием водителя по отпечатку пальца: можно зарегистрировать всех, кто допущен к управлению, сохранив в системе до 10 отпечатков. Вкупе с эффективной противоугонной маркировкой T-Mark это гарантирует максимальную защиту автомобиля.
Бензин и дизель
Новый бензиновый двигатель V6 с двойным турбонаддувом — самый мощный в линейке Toyota в России: 415 л.с. и 650 Н·м крутящего момента. Мотор позволил существенно улучшить динамику автомобиля, сократив время разгона до 6,8 с и увеличив максимальную скорость до 210 км/ч. С новой комбинированной системой впрыска топлива D‑4ST высокий крутящий момент доступен уже с низких оборотов, что дает возможность комфортно управлять тягой на бездорожье и в городском трафике. Двигатель составляет пару с 10‑ступенчатой коробкой передач, обеспечивающей плавный и мощный разгон, незаметные переключения, тихую работу и экономию топлива.
Дизельные версии и модели в максимальной комплектации традиционно становятся бестселлерами в каждом новом поколении семейства Land Cruiser. Высокий крутящий момент, удобство управления тягой, а также экономичность существенно влияют на общий тренд в продажах автомобилей в сегменте F-SUV Premium, где по статистике более 70% моделей продаются с моторами на тяжелом топливе. Дизельные версии Toyota Land Cruiser 300 оснащаются современным 6‑цилиндровым F33A-FTV. Его технологичная конструкция дала возможность добиться впечатляющих характеристик при высокой экономичности и низком количестве вредных выбросов. Мощность нового агрегата выросла на 50 л.с. (299 л.с.), а крутящий момент — на 50 Н·м (700 Н·м) по сравнению с предшественником V8. С такими характеристиками вседорожник способен разгоняться до 100 км/ч всего за 6,9 с, потребляя 8,9 л на 100 км в смешанном цикле.
Новый дизельный двигатель будет доступен во всех комплектациях Toyota Land Cruiser 300, включая специальную серию GR Sport. При этом все версии уже в продаже в России.
