Выражение «моряки с Москвы-реки» знакомо многим. Особенно любят его жители Петербурга и юга России, в чьем распоряжении акватории куда более обширные и серьезные, чем у столичных яхтсменов. При этом яхт в Москве и Подмосковье хватает, и в разгар сезона лишь немногие простаивают у причала. Куда же они ходят?
Всем известна и такая расхожая фраза: «Москва — порт пяти морей». Другой вопрос, что добраться до этих морей можно только через обширную систему шлюзов, а дело это небыстрое. Как и везде, самый популярный формат яхтенного отдыха в столице — короткая вылазка в выходные. А это значит, что в вашем распоряжении водное пространство в пределах шлюза № 6.
Эта акватория, куда можно добраться из города без прохождения шлюзов и достаточно быстро (около 2–3 часов на моторной яхте или катере с разрешенной скоростью), включает канал им. Москвы и четыре водохранилища: Клязьминское, Пироговское, Пяловское и Пестовское. Стоит помнить, что ограничение скорости в канале им. Москвы для яхт и пассажирских судов длиной менее 30 м — 15 км/ч; здесь нельзя ходить под парусом и становиться на якорь. А вот на водохранилищах таких ограничений почти нет; как отдыхать — исключительно ваш выбор, и, кстати, он довольно широк.
Можно отправиться в «турне» по окрестным яхт-клубам, коих сегодня немало. Большинство их сосредоточены в ближайших к столице Клязьминском и Пироговском водохранилищах: «ПИРогово», «Буревестник», «Галс», «Адмирал», «Малибу» и др. Здесь есть рестораны, пляжи и разнообразные развлечения — от гольфа до парусных гонок (спортивный флот в Подмосковье уже весьма обширен и доступен для аренды). Единственный минус — места эти весьма популярные, а значит, в выходные здесь людно и «лодочно».
Стоя на якоре, придется терпеть волну от проходящих мимо яхт, а купаться — с оглядкой на проносящиеся мимо катера-буксировщики: вейкбординг, вейксерфинг и водные лыжи с каждым годом становятся популярнее. К тому же в выходные часто проходят регаты и тренировки под парусом, а их организаторы и тренеры весьма нелюбезно «общаются» с создающими волну моторными судами.
В общем, за тишиной и уединением лучше отправляться чуть подальше. Если двигаться по каналу от Москвы, с правой стороны будет Пяловское водохранилище, а слева — его Аксаковский рукав. Яхт здесь уже существенно меньше, и можно без проблем найти места для спокойной стоянки, например в Аксаково (пристань Витенево). Но лично у меня любимое место еще дальше — Тишково на Пестовском водохранилище: тихая зеленая зона в стороне от судоходных путей. Можно купаться на якорной стоянке или высадиться на берег и устроить пикник. Никакого скопления яхт уже нет, правда, и рестораны тоже закончились — последние остались в яхт-клубах «Пестово» и «Зеленый мыс». Если решите заняться рыбной ловлей (рыба здесь есть!), не забудьте прихватить второй якорь и отдать его с кормы, чтобы яхта стабильно стояла на «растяжке». В противном случае она будет вращаться, и закинутые снасти (особенно на ночь) безнадежно перепутаются.
«Бонус» дальних водохранилищ — много свободного места для водных видов спорта: меньше риска и не мешает волна от других катеров. Но помните о простых правилах. При буксировке райдера на гидроцикле или в кокпите катера должно быть два человека: один управляет, другой следит за буксируемым. Используйте аварийный размыкатель — страховочный линь на руке, выключающий двигатель в случае выпадения рулевого за борт. Нельзя заниматься буксировкой на судовом ходу, в канале, а также вблизи пляжей — помните о безопасности купальщиков и других людей, находящихся на воде.
Некоторые используют для вейксерфинга не приспособленные для этого катера моторы; максимально откинутые колонки создают волну, в целом пригодную для катания, но близость винтов чрезвычайно опасна для райдера в случае падения. Ну и, конечно, на отдыхе не злоупотребляйте алкоголем и всегда держите при себе здравый смысл. Осторожность нигде не помешает, даже в подмосковных «морях».
