Ежегодно по всему миру проводится множество парусных регат. Какие-то из них совсем молоды, другие уже заработали себе имя. Участие в одних требует высокого спортивного мастерства, иные же проходят в формате красочных водных фестивалей и встреч единомышленников. Мы сделали небольшую подборку регат, анонсированных организаторами на яхтенный сезон 2022 года. Каждая из них хороша по-своему.
Только для крейзи
Cowes Week, Великобритания, 30 июля — 5 августа
Впервые эти гонки прошли в Каусе на острове Уайт в 1826 году. Cowes Week — старейшая регата планеты и главное парусное событие Соединенного королевства. Количество спортсменов, ежегодно желающих посоревноваться в проливе Солент, доходит до 9000 человек. На стартовую линию британского яхт-клуба Royal Yacht Squadron в эти дни выходят до 1000 килевых яхт в 40 (!) классах. Сложная навигационная обстановка с течениями и приливами-отливами, когда порой чиркаешь килем по грунту; дистанция, о которой экипажи узнают за 10 минут до свистка; тактика на старте и в гонках; частые повороты — то, за чем едут на юг Англии яхтсмены разного уровня, в том числе весьма титулованные. Практика и еще раз практика! Сами участники признаются, что идут туда только крейзи! Вечерами для «выживших» — песни и танцы на нескольких концертных площадках Кауса, еда и выпивка, различные мероприятия от именитых спонсоров и городской администрации.
www.cowesweek.co.uk
Cowes Week — не «трамвайная» гонка, и участники должны быть готовы к физическому труду и моральному напряжению
Сен-Тропе, Ikra и шампанское
Les Voiles de St. Tropez, Франция, 24 сентября — 8 октября
Les Voiles de St. Tropez — одна из самых красивых регат на Лазурном Берегу. Ее история началась в 1981 году в прибрежном ресторане с дружеского спора яхтсменов, чье судно быстрее. Команды французской парусной яхты Ikra и американской Swan 44 Pride на автомобильной карте набросали маршрут… и взяли старт у подножья средневековой башни Портале. Тогда выиграла Ikra, а ящик шампанского, который был на кону, экипажи распили вместе. Состязание вызвало интерес у яхтсменов, и с тех пор гонки проводят регулярно (был, правда, однажды перерыв из-за случившейся на старте трагедии: тогда лодки навалились друг на друга, и погибли люди).
Одновременный, «бок о бок», старт порядка 300 яхт — действительно сложное для яхтсменов испытание, но зато зрелище по-настоящему захватывающее. В Les Voiles de St. Tropez участвуют до 2500 человек, яхты — от ультрасовременных до деревянных раритетных, cтарты по дивизионам: сперва уходят самые большие, затем остальные. Сами гонки тоже разнотипные, в зависимости от направления и силы ветра.
В этом году, как и всегда, регата пройдет в несколько этапов: короткие гонки для любителей и профессионалов на современных и классических яхтах (24.09–01.10), далее — серия стартов современных Maxi, коих ожидается около полусотни. Бархатный сезон, ласковое море, ветерок и зажигательные вечеринки в стиле Сен-Тропе в Парусной деревне…
www.lesvoilesdesaint-tropez.fr
Самая-самая
Barcolana Regatta, Италия, 9–12 октября
Во второе воскресенье октября в самом «не итальянском» городе Италии Триесте стартует самая зрелищная и массовая на планете прибрежная регата! В первой Barcolana Regatta в 1969 году приняли участие чуть больше 50 яхт, а в 2018‑м их было уже 2696, что и зафиксировала Книга рекордов Гиннесса. По разным данным, от 16 до 20 тысяч яхтсменов одновременно вышли тогда в акваторию Триестского залива.
Дистанцию (15 миль) всегда выставляют по четырехугольнику, стартовая линия традиционно проходит через замок Мирамаре и здание Ассоциации парусного спорта Барколы и Гриньяно, а финиш, начиная с 2014 года, принимают в акватории напротив площади Объединения Италии. Участники — яхтсмены на крейсерских парусных яхтах всех мастей и размеров. Тут можно встретить Bavaria, Sun Odyssey, Elan, Oceanis, Dufour, First, Grand Soleil и т. д. Самой большой представительницей гоночного флота была 36‑метровая суперяхта Viriella (Maxi Dolphin), разработанная Германом Фрерсом и построенная в 2001 году.
Набережные Триеста еще за 10 дней до события начинают кипеть от дегустаций, культурных мероприятий и развлечений. Это настоящий праздник для горожан и туристов. Ну а когда начинается регата, кажется, будто гигантская стая чаек кружит над водой, преследуя мощный косяк рыб. И за всей этой красотой неустанно наблюдает Крылатая Виктория — 7‑метровая медная статуя, венчающая знаменитый маяк Фаро-делла-Виттория.
www.barcolana.it
Лавировки на фоне лавы
Rolex Middle Sea Race, Мальта, 19–29 октября
Культовая швейцарская часовая марка Rolex поддерживает парусный спорт с конца 50‑х годов прошлого века. Первым ее партнером стал тогда Нью-Йоркский яхт-клуб, и с тех пор бренд шагает по планете, выступая спонсором полутора десятков престижных регат.
Rolex Middle Sea Race со стартом и финишем в столице Республики Мальта впервые состоялся в 1968 году под эгидой Royal Malta Yacht Club и Royal Ocean Racing Club и устраивается ежегодно. Дистанция составляет 606 миль. Из порта Валлетты яхты направляются на север, вдоль восточного побережья Сицилии, мимо вулкана Этна, к проливу Мессина и крайней северной точке Эолийских островов, левым бортом огибая действующий вулкан Стромболи. Далее маршрут пролегает между островами Мареттимо и Фавиньяна, затем лодки идут на юг, к Лампедузе, а после — на северо-восток, к Валлетте. Природные декорации на высоте! Но, справедливости ради, это не крейсерский поход, а испытание, требующее от команд максимальной концентрации и моментальной реакции. На отрезке между островами Пантеллерия и Лампедуза обычно дует сильный попутный ветер, позволяющий яхтам наверстать упущенное в штиль в районе Этны. Кроме того, часто жизнь яхтсменам портят течения в Мессинском проливе, на стыке двух морей, иногда образующие водяные воронки.
На старт офшорной регаты выходят до полутора сотен яхт разных классов (бывали даже катамараны), а результат высчитывается по гандикапу. Россиянам прекрасно знакомы эти гонки: наши экипажи не только участвуют в них, но и занимают призовые места. Так, в 2017 и 2018 годах победу в общем зачете одержала яхта «Богатырь» под командованием Игоря Рытова. Теперь в «зале славы» Мальтийского яхт-клуба есть табличка, посвященная заслугам наших соотечественников.
www.rolexmiddlesearace.com
«Ромовый рейс»
Route du Rhum — Destination Guadeloupe, Франция — Гваделупа, 25 октября — 4 декабря
Эту трансатлантическую одиночную гонку вызвало к жизни многолетнее соперничество на море Франции и Англии. «Ромовый рейс» (тогда его поддержали все производители рома, отсюда и название) возник однажды как своеобразный ответ английской океанской регате OSTAR и в 2018 году отметил свое 40‑летие. Route du Rhum, которая проводится раз в четыре года, называют полигоном высоких технологий (и полушепотом — соревнованием кошельков и амбиций). В ней стремятся принять участие почти все, кто добился каких-либо значительных успехов в яхтинге и не боится выйти один на один с океаном. На стартовой линии в Сен-Мало выстраиваются лодки таких серьезных классов, как IMOCA 60, Class 40, тримараны Ultime, Multi 50 и другие. Но какими бы «заряженными» ни были яхты, основная роль в исходе соревнований по-прежнему принадлежит шкиперу, и тому немало свидетельств в истории.
Этой осенью состоится уже 12‑я Route du Rhum. В регате участвует порядка 120 лодок, что для «одиночки», конечно, немало. А еще она «берет» числом зрителей, провожающих и встречающих героев: оно доходит до 2,5 млн человек. Незадолго до начала соревнований, 25 октября, в Гоночной деревне, которая в этот раз будет занимать 70 000 кв. м, состоятся встречи со шкиперами. Яхтсмены изрядно соскучились по своим болельщикам и многое могут им рассказать о периоде подготовки к новому вызову. Гости мероприятия получат возможность прогуляться вдоль крепостных стен замка, потягивая ром, и полюбоваться предстартовыми дефиле яхт, которые готовятся в непростой путь за трофеем. Такой же парад состоится в Гваделупе: парусники, дошедшие до финиша, пройдут вдоль живописного архипелага Малых Антильских островов.
www.routedurhum.com
Рождество под парусами
Rolex Sydney Hobart Yacht Race, Австралия, декабрь
Еще одна заслуженная гонка под флагами Rolex, ведущая свою историю с 1945 года, проходит ежегодно на Рождество у побережья Австралии. Единственный раз за все время, в 2020 году, соревнования были отменены из-за вспышки COVID‑19 на севере Сиднея, а гонки 2021 года прошли в усеченном формате. На официальном сайте организаторов пока не запущен счетчик обратного отсчета, но будем надеяться, что им все удастся.
Дистанция регаты длиной 628 миль остается неизменной с момента ее первого проведения. Порядка ста яхт стартуют у моста Харбор-Бридж и Сиднейского оперного театра и идут вдоль побережья Нового Южного Уэльса к Тасманову морю, далее через Бассов пролив к реке Деруэнт и к финишной линии в Штормовой бухте Хобарта. В 1994 году на старт вышло рекордное количество судов — 371. Еще один рекорд, но уже трагический, был зафиксирован четырьмя годами позже: из-за налетевшего урагана затонуло пять лодок. С тех пор количество смельчаков поубавилось.
Sydney Hobart упоминается во всех книгах и руководствах по штормам. Коварная погода постоянно преподносит яхтсменам сюрпризы, не давая ни на секунду расслабиться, поэтому Сидней — Хобарт считается самым изнурительным и опасным офшорным маршрутом. Эта адреналиновая гонка для спортсменов — как Эверест для альпинистов. Достаточно сказать, что лишь однажды за всю историю, в 1952 году, финишировало столько же команд, сколько стартовало. Однако все тяготы с лихвой компенсируют и невероятные пейзажи Австралии и Тасмании, и невообразимая мощь океана, и общение с единомышленниками.
В 70‑й Sydney Hobart участвовала и победила в своем дивизионе команда «Московской яхтенной школы» под руководством Александра Водоватова-Абашидзе.
www.rolexsydneyhobart.com
Вокруг света — на пределе возможностей
The Ocean Race, январь 2023 года
Самая известная кругосветка The Ocean Race (ранее Volvo Ocean Race) длится порядка девяти месяцев и проходит в несколько этапов. В команде из 10 человек — только профессионалы. Яхты — монотипы Volvo Ocean 65 (разработаны специально для этих соревнований) и IMOCA 60. Маршрут постоянно меняется. Обычно регата включает в себя около 10 океанских переходов, а также портовые гонки, а победитель определяется по сумме всех набранных очков, так что следить за этими состязаниями очень интересно — никогда не знаешь, кто в итоге «выстрелит».
На пути яхтсменов ждут самые разные погодные условия: шквалы, гигантские волны, экстремальные перепады температур. Так что не только победа, но и решение участвовать в The Ocean Race достойны уважения. Отрадно, что наши команды дважды принимали участие в регате. В Whitbread Round the World (так в то время называлась регата) в 1989/1990 на яхте «Фазиси» соревновались и заняли 11‑е место (флот состоял из 23 лодок) яхтсмены из СССР. В Volvo Ocean Race 2008/2009 гонялся синдикат Team Russia (яхта «Косатка»), созданный бизнесменом Олегом Жеребцовым, а финиш регаты принимал Санкт-Петербург.
В последние годы коронавирус смешал всем карты. Первый, относительно короткий (1900 миль) этап 14‑й регаты от Средиземного моря до Кабо-Верде начнется в испанском Аликанте 15 января 2023 года. Вторым этапом (с 25 января) флот через экватор должен достичь Кейптауна. А вот дальше — хуже: организаторы были вынуждены отменить сразу два промежуточных финиша — в китайском Шенжене и Окленде (Новая Зеландия). В итоге, если к тому времени ничего не изменится, 12 750 миль от южно-африканского Кейптауна до Итажаи (Бразилия) — впервые за 50 лет! — участники пройдут нон-стоп, причем большую часть пути — в Южном океане. Пожелаем им удачи!
www.theoceanrace.com
