Основатель Amazon Джефф Безос построил на верфи Oceanco 125‑метровую яхту Koru, чтобы было где «праздновать и развиваться».
Как женщине понять, что у нее серьезные отношения с мужчиной-миллиардером с непростым характером и выдающимся интеллектом? Он должен назвать в ее честь яхту. Это означает, что он заглянул внутрь себя и, привыкнув думать на несколько ходов вперед, просчитал: любовь проживет достаточно долго, чтобы яхту вскоре не пришлось переименовывать или продавать. Кроме того, это маркер, что он не прячется и решился таким образом рассказать «городу и миру», кто его возлюбленная.
Неужели все так прагматично? А почему бы нет. До того как основать Amazon, Джефф Безос работал в хедж-фонде и в те времена проводил кастинг идеальной спутницы жизни, следуя принципам отбора перспективных бизнес-проектов. (Конкурс, к слову, ни к чему не привел, и со своей первой женой Маккензи Скотт Таттл он познакомился на работе.) Зато теперь Безос не только заказал у Oceanco трехмачтовую шхуну, но и украсил ее нос деревянной скульптурой своей подруги Лорен Санчес. Похоже, это верхняя граница стратосферы серьезных отношений, гораздо выше, чем просто дать лодке имя «Лорен».
Яхта лаконично называется Koru — «катушка», «спираль» или «завиток» на языке маори. Так обозначается традиционный орнамент, украшающий дома и вещи аборигенов. Его форма заимствована у скрученного листа папоротника, готового развернуться, и символизирует гармонию и начало нового этапа жизни.
Koru попала в ленты новостей еще в то время, когда была скрыта от посторонних глаз в доке Oceanco под кодовым названием Y721. В 2021 году агентство Bloomberg опубликовало фрагмент на тот момент еще не вышедшей из печати бизнес-биографии Amazon Unbound: Jeff Bezos and the Invention of a Global Empire. Ее автор, ведущий редактор раздела технологий Брэд Стоун, сообщал, что основатель Amazon уже три года строит какую‑то умопомрачительную парусную яхту и судно сопровождения к ней, а стоимость проекта приближается к 0,5 млрд долларов. Параллельно возникли слухи, что Безос владеет 136‑метровой суперъяхтой Flying Fox от Lürssen. Их пришлось опровергать: он лишь брал ее в чартер, как и другие известные яхты. Путешествуя на арендованных судах, Безос присматривался, сравнивал, формировал свой вкус и предпочтения, чтобы потом заказать собственное. Почти как с «кастингом девушек». Например, пресловутую носовую фигуру и многие детали внешнего облика Koru он подсмотрел во время путешествия на трехмачтовой яхте Eos (Lürssen, 93 м), которую медиамагнат Барри Диллер украсил изображением своей жены — всемирно известного модельера Дианы фон Фюрстенберг.
Когда яхту готовили к испытаниям, возникла проблема. Док Oceanco находится в Алблассердаме. Чтобы выйти в открытое море, яхта должна была пройти через Роттердам, но мачты парусника оказались выше стационарной части исторического моста Конингсхавен (в просторечии — Де Хеф — «Лифт»), построенного в 1927 году. Первый в Западной Европе железнодорожный мост с центральной секцией, целиком поднимающейся на 40 м, — настоящее чудо техники. Одна беда: мачты Koru достигают высоты 70 м (мировой рекорд)! Безос был готов оплатить демонтаж и восстановление центральной части моста, и муниципалитет на это почти согласился, но вмешалось общественное мнение. Дело в том, что у Де Хефа сложная судьба. Во время Второй мировой войны Лифт пострадал от нацистской бомбежки, затем был восстановлен, в 1990‑е выведен из эксплуатации и признан архитектурным памятником. Мост реставрировался с 2014 по 2017 год, после чего городские власти заявили, что больше не будут его разбирать. И вдруг оказалось, что большие деньги способны отменить любое обещание! В Интернете появились предложения закидать яхту яйцами, когда та будет проходить под разобранным мостом. Чтобы не будоражить народ, отдельно яхту и отдельно мачты под покровом ночи на большой скорости перевезли в Роттердам, а затем собрали.
Завершив проект Y721, Oceanco установила два рекорда: построила самый большой в мире парусник и самую большую яхту из произведенных в Нидерландах. Максимальная скорость суперъяхты под парусами составляет 20 узлов. Что касается силовой установки, верфь этих данных официально не разглашала, но журналисты и яхтенные энтузиасты установили, что Koru оснащена двумя дизелями MTU 16V 2000 M72. Подробности планировки и дизайн интерьеров Koru сохраняются в тайне. На снимках видно, что у нее есть бассейн в кормовой части основной палубы, джакузи на сандеке и несколько открытых зон отдыха на верхней палубе. На борту смогут разместиться 18 гостей.
Koru несет в себе очаровательные черты стиля ретро, выделяясь на фоне таких футуристичных яхт, как Black Pearl (Oceanco) или A (Nobiskrug). «С носовой частью клипера, темным корпусом и мачтами, — прокомментировал для New York Times автор книги об исторических яхтах Роберт Маккей, имея в виду вогнутую, заостренную носовую часть Koru, — она напоминает мне лодку Corsair IV, построенную в 1930 году для Джона Пирпонта Моргана — младшего. Она почти ее реинкарнация. Это определенно противоречит всему тому, что строят олигархи».
На любой моторной суперъяхте сравнимых габаритов есть вертолетная площадка, а порой даже две. Лорен Санчес сама управляет вертолетом. Так почему же на Koru нет ни одной площадки? Во-первых, посадке помешают мачты. Во-вторых, вертолет на палубе нарушил бы изящество ее профиля. Если в средствах нет никаких ограничений, то и решение найдется элементарно. У верфи Damen Yachting Безос заказал 75‑метровое судно сопровождения Abeona, созданное на основе модели YS 75 из линейки Damen Yacht Support. Вот оно‑то и оснащено вертолетной площадкой с ангаром, дайв-центром и располагает большим количеством места для водных «игрушек», в том числе для подводной лодки. Судно сможет принять до 45 человек, включая экипаж, специалистов и гостей. Владелец и гости прибывают на Abeona, а потом на тендерах перемещаются на материнскую яхту.
В новогоднюю ночь 2023 года Джефф Безос выложил в соцсети раскрывающийся лист папоротника с текстом: «Новый год — это еще и прекрасное время, чтобы подвести итоги и сосредоточиться на личном росте, обновлении, возрождении и уделить пристальное внимание каждому моменту своей жизни. Хорошее и плохое. Все это. Празднуй и развивайся». Лучший девиз для уникальной яхты!