В линейке Majesty верфи Gulf Craft появилась новая суперяхта, которая уже привлекла к себе внимание многих.
Компания Gulf Craft — традиционный хедлайнер Dubai Boat Show, главной яхтенной выставки в Заливе. Отмечая в этом году свое 35-летие, крупнейшая на Ближнем Востоке верфь из Объединенных Арабских Эмиратов представила посетителям шикарную коллекцию из 16 яхт общей стоимостью более $ 80 млн, что составило примерно пятую часть стоимости всех судов на выставке.
Но интересно не только это. Среди яхт-экспонентов была дебютантка — новая Majesty 100, уже активно претендующая на звания и награды.
Архитектура
Формы корпуса и надстройка яхты из стеклопластика говорят о том, что она, во‑первых, задумана как быстроходная, а во‑вторых — этот материал дает больше возможностей для воплощения задуманных дизайнером сложных линий. Тем более что 100 футов (или 32 м, если вам так привычнее) — уже совсем немаленькая площадка для фантазии, и «домашняя» дизайн-студия верфи распорядилась этим пространством блестяще.
Majesty 100 — первая из моделей линейки бренда, которую выделяет частично закрытый флайбридж. Собственно, именно так организована верхняя палуба на большинстве суперяхт: в дополнение к салону главной палубы, уровнем выше появляются второй закрытый салон (или скайлаунж) и большая открытая терраса в корме. Так что флайбридж фактически превращается в то, что на крупных яхтах принято называть термином sundeck.
Здесь еще остается место, где при необходимости можно держать тендер или гидроцикл с краном для их спуска на воду. Хотя привычный гараж для водной техники в корме, безусловно, тоже имеется, причем с краном грузоподъемностью 800 кг.
35-летие Gulf Craft (мы называем его коралловой годовщиной) выпало на период, когда по всему миру растет число запросов на суперяхты и возможность путешествовать с предельным комфортом. За эти годы мы произвели почти 10 000 судов для клиентов по всему миру, инвестировали более
$ 135 млн в разработку проектов и развитие производства. Сейчас модельный ряд Gulf Craft отражает разнообразные потребности заказчиков, и мы будем продолжать инвестиции в развитие: инновации, комфорт на борту и сервис.
Эта терраса — не единственная открытая зона отдыха; к ней добавляется обширная носовая палуба, куда можно попасть через проходы по правому и левому бортам. Такая планировка позволила не только получить второй салон, но добиться максимума «места под солнцем» и лучше его структурировать. Здесь удалось разместить «пляж» с трансформируемыми лежаками-шезлонгами, джакузи, бар с барбекю, обеденную зону с раскладным тентом, уютный лаунж.
Еще одна реализованная на Majesty 100 деталь крупных яхт — выделенная рулевая рубка (тип Raised Pilothouse). В это помещение можно пройти через боковые двери с палубы или спустившись по ступеням из скайлаунжа.
Честно говоря, непросто описать многоуровневую архитектуру Majesty 100. Но один раз увидев эту яхту, понимаешь, что такая виртуозная многомерная планировка позволила не только использовать каждый сантиметр пространства, но и, к примеру, получить впечатляющее вертикальное остекление по периметру ходовой рубки и скайлаунжа. А также — огромные окна от пола до потолка в помещениях главной палубы.
Внутри
Планировка главной палубы «по горизонтали» вопросов не вызывает: все вполне привычно. Открытый кормовой кокпит, просторный салон, где между зонами гостиной и столовой располагаются два откидывающихся на гидроприводе балкона. Далее, по левому борту, — камбуз с выходом на палубу, наверх — в рубку и вниз — в каюты экипажа (для передвижения членов экипажа по яхте, как обычно, предусмотрены свои «маршруты», чтобы минимизировать их встречи с гостями). По правому борту — вход в апартаменты владельца на главной палубе.
Это, пожалуй, основная примета суперяхт, дающая возможность обеспечить владельцу судна лучший (по сравнению с обитателями нижней палубы) вид на море и приватность.
Но в случае с Majesty 100 все еще интереснее. Отсутствие боковых проходов в носовой трети корпуса яхты позволило получить помещение от борта до борта шириной около 7 м. А поднятая на уровень ходовой рубки открытая носовая палуба обеспечивает в апартаментах беспрецедентную высоту потолка и огромные окна. Впрочем, таковыми не обделены и помещения нижней палубы, где по желанию заказчика можно спланировать до пяти гостевых кают с любой конфигурацией спальных мест и, разумеется, с собственными ванными комнатами.
Так вот, если говорить о планировке «по вертикали», то создатели Majesty 100 и других моделей этого бренда явно знают какой-то секрет. При столь сложной «игре уровней» суметь избежать заметных подъемов палуб и странных линий во внешнем облике судна — великое искусство.
Ходовые качества
На воде Majesty 100 не только хорошо выглядит, но и отлично себя ведет. Яхта оборудована двумя двигателями MAN V12 по 1900 л. с. с приводом на валы. Двигатели с угловой передачей развернуты маховиками в сторону носа яхты. Такое решение позволяет при компоновке выиграть полезные объемы за счет смещения моторной установки в корму и при этом обеспечить невысокий угол наклона гребных валов, чтобы не потерять КПД винтов.
С такой энерговооруженностью судно может развивать скорость до 23 узлов, что очень немало для яхты этого типа и размеров. Да, корпуса переходного режима движения (именно такой у Majesty 100) давно не новинка, и обычно максимальная дальность хода достигается на минимальных скоростях. Согласно проектным расчетам, на скорости около 12 узлов дальность плавания превышает 1000 миль. Но создатели Majesty 100 обещают, что при запасе топлива 15 000 л яхта будет способна на долгие автономные переходы даже на крейсерской скорости 20 узлов.
Мощные генераторы, носовая и кормовая подрульки (65 и 25 л. с. соответственно) — это нормально, а вот наличие на столь крупной яхте транцевых плит немного удивило. Но… если плиты устанавливают, значит это кому-то нужно!
Мы не устанем повторять, что комфорт на борту определяется не только роскошью отделки, размерами кают и диагональю телеэкранов, наличием грилей и льдогенераторов. И хотя на Majesty 100 стоит отметить, например, шикарную медиасистему Bang & Olufsen, в данном случае важнее другие системы.
Комфорт на борту — это во многом умеренная качка (полного ее отсутствия не бывает), и с качкой здесь призваны справляться плавниковые стабилизаторы ABT-TRAC 370. Комфорт обеспечивает опреснительная установка производительностью 140 л/ч и фантастическое обустройство кухни. А новейшая система дистанционного рулевого управления предлагает более удобный и эффективный способ контролировать курс яхты и ее маневрирование, существенно упрощая процедуру швартовки. И это тоже аспект комфорта, пусть только для одного человека — капитана.
Потенциал
Точные цифры по скорости, шуму, запасу хода и т. д. появятся позже, а пока верфь в начале лета передала своему постоянному клиенту первый корпус Majesty 100, получивший название Nahar. Ее снимки вы и видите на этих страницах. Мы специально не стали останавливаться подробно на опциях планировки, стиле интерьерного дизайна и оформлении кают, материалах отделки. Понятно, что на такой яхте возможно всё, особенно с креативным подходом, который демонстрирует дизайн-студия Gulf Craft. Узнать больше о возможностях кастомизации можно в компании Jonacor Marine, которая с начала этого года стала официальным представителем верфи Gulf Craft и бренда Majesty на российском рынке.
Для производителей яхт сейчас очень интересное время. Недавно анонсированные проекты марин на Ближнем Востоке обещают, что уже вскоре судовладельцы будут избалованы выбором, где держать и эксплуатировать свою яхту.
Амбициозные планы развития прибрежных территорий способствуют росту яхтенного сообщества, которое всегда будут пополнять молодые яхтсмены и новые владельцы яхт.
Majesty 100 благодаря мощности и практичности, многочисленным достоинствам как в инженерных решениях, так и в дизайне, представляется идеальным выбором для тех, кто только входит в сегмент суперяхт. Вне зависимости от того, что именно они ищут: красивый отдых вблизи побережья или настоящие океанские приключения. Для нас создание этой яхты — определенно поворотный пункт в истории верфи.
Показательно, хотя и не удивляет, что наши коллеги — авторитетное издание Boat International — внесли Majesty 100 в список лучших моторных яхт, показ которых предстоит на Monaco Yacht Show в этом году. Помимо того, Majesty 100 вошла в число финалистов на получение престижной премии CEDIA — Best auto, marine and aircraft project, вручаемой за наиболее выдающиеся проекты в сфере разработки, установки и интеграции технологий, направленных на удобство и комфорт.
Это ли не заявки на громкий успех яхты в ближайшем будущем! Дебют состоялся. Ждем продолжения.
