YMAG.media
Zeelander — в объективе Гийома Плиссона - фото Zeelander — в объективе Гийома Плиссона - фото

Zeelander — в объективе Гийома Плиссона

# Образ # Фото # Моторные яхты

Несколько выпусков назад Y Magazine опубликовал статью «Нестареющий ʺлобстерʺ», посвященную бутиковой верфи Zeelander Yachts (Нидерланды) и новой модели Zeelander Z6. В статье отмечалось, что верфь завершает модернизацию своего модельного ряда. А в конце июня появились изображения флагманской модели Zeelander Z7 авторства известного яхтенного фотохудожника Гийома Плиссона, и это можно считать завершением процесса ребрендинга.

Сравнивая обновленную Zeelander Z7 (длина 20,3 м, ширина 6 м, осадка 1,5 м) и предшествующую Zeelander Z72, различия обнаружить непросто. Хотя Ситсе Купманс, основатель и владелец Zeelander Yachts, говорит, что классический ретродизайн моделей в стилистике down east стал более современным, у Z7 все те же характерные элементы. Дизайнеры бюро Cor D. Rover Design придали ей поднятый в носовой части борт с развалом, рубку с невысоким профилем и коротким свесом над кокпитом, покатый транец. В откинутом положении он образует большую отделанную тиком платформу-пляж с каскадом ступеней.

Zeelander — в объективе Гийома Плиссона - фото 1
Zeelander — в объективе Гийома Плиссона - фото 2
Zeelander — в объективе Гийома Плиссона - фото 3
Zeelander — в объективе Гийома Плиссона - фото 4
Zeelander — в объективе Гийома Плиссона - фото 5

Также дизайнеры оптимизировали обширное пространство кокпита, установив там диваны (их можно использовать как «солярий») и барную зону, «перетекающую» в камбуз. Помимо него, в небольшом салоне есть диван со столом (до 8 человек) и рулевая консоль, наделенная суперсовременными средствами навигации, связи и управления бортовыми системами. Под палубой в носовой части находится мастер-каюта с островной кроватью king-size. Большие объемы корпуса позволили обустроить еще две светлые и вместительные гостевые каюты (все — со своими туалетными комнатами). В корме есть каюта экипажа и гараж для тендера, доступ к которому осуществляется через люк в корпусе по правому борту.

Моторная установка Zeelander Z7 — три Volvo Penta IPS разных моделей с днищевыми колонками: от IPS950 (D11, 725 л.с.) до IPS1350 (D13, 1000 л.с.). Скорость при максимальной мощности достигает 40 узлов, а в крейсерском режиме 20 узлов запас хода более 600 миль. Транцевые плиты Humphree и гироскопический стабилизатор качки (Seakeeper 6) существенно повышают комфорт на борту яхты как на ходу, так и на якорной стоянке. Верфь заявляет о беспрецедентных мерах по борьбе с шумностью (72 дБ). «Когда дверь в кокпит закрыта, вы можете слышать, как вода плещется о борт лодки, как будто вы идете под парусом». О мореходности говорит категория плавания RCD «В».

Zeelander — в объективе Гийома Плиссона - фото 1
Zeelander — в объективе Гийома Плиссона - фото 2
Zeelander — в объективе Гийома Плиссона - фото 3
Zeelander — в объективе Гийома Плиссона - фото 4
Zeelander — в объективе Гийома Плиссона - фото 5
Zeelander — в объективе Гийома Плиссона - фото 6
Zeelander — в объективе Гийома Плиссона - фото 7
Zeelander — в объективе Гийома Плиссона - фото 8
Zeelander — в объективе Гийома Плиссона - фото 9

Десять лодок Zeelander Z7 уже бороздят акватории разных стран. Один из владельцев, говоря о своей лодке, отметил высокий уровень ее персонализации. Он любит кожу — внешний вид, запах, ощущение от нее, и верфь использовала кожу выбранных цветов по максимуму, даже на пайоле в каютах.

Опубликовав новые фото Плиссона, верфь в очередной раз сообщила о высоком спросе на свою продукцию и о том, что в планах — строительство более крупной модели. Информация о ней должна появиться еще в этом году.

Похожие статьи