Основательница компании Trinity Yachts Анна Гончарук во время нашей беседы вспомнила о том, как начался ее карьерный путь. Во время учебы в Классическом пансионе МГУ им. Ломоносова ей, девушке из простой семьи, без связей и стартовых капиталов, приходилось жить в школе постоянно, в отличие от обеспеченных одноклассников. Именно тогда появились огонь в глазах и желание добиться большего. Позже был опыт работы в бизнес-клубе и компании West Nautical. И, наконец, собственное дело.
Trinity Yachts — совсем молодая компания. Расскажите, как все начиналось.
Компания была основана в 2025 году, но люди из нашей команды имеют более чем 10‑летний опыт в покупке и продаже яхт в России и за рубежом. После окончания вуза я три года работала в бизнес-клубе Equium Игоря Рыбакова, где погрузилась в предпринимательскую среду и начала понимать, чем живут собственники бизнеса, какие у них сложности и ценности. И тогда, шесть лет назад, я четко осознала, что хочу продавать эмоции, потому что у таких людей есть все, и единственное, что может их удивить, — это новые впечатления.
Работа с яхтами для меня — не просто бизнес. Это образ жизни. Я обожаю бывать на борту, потому что именно там ощущаю ту легкость, ту свободу, которую в городе невозможно поймать. Каждый выход на яхте — это побег от рутины, праздник без повода, приключение без карты. И мне нравится, что я могу дарить это чувство другим. Когда клиент впервые встает за штурвал, когда семья выходит на первую морскую прогулку, ты не просто продаешь лодку — ты запускаешь историю. И иногда — дружбу.
В каких городах вы работаете? Есть ли у вас представительства в России и других странах?
Центральный офис Trinity Yachts находится в Москве, в Royal Yacht Club. На данном этапе мы предпочитаем действовать эффективно, а не распыляться на открытие офисов, поэтому компания представлена там, где находятся наши клиенты. При этом мы очень активные и можем прилететь на встречу с клиентом в любую страну, где ему будет удобно. В настоящее время основными рынками для нас являются Россия, Турция, ОАЭ, страны Азии и Европы. Да, работать с Европой сейчас очень непросто, но даже в этом году мы провели сделки по покупке яхт и организовали несколько чартеров во Франции, последний из которых проходил на 50‑метровой яхте.
Какие профессиональные выставки и мероприятия вы считаете особенно важными для Trinity Yachts?
На мой взгляд, самая интересная выставка, где можно познакомиться практически со всеми яхтенными брендами и четко понять, какой из них вам интересен, — это Cannes Yachting Festival. Тем, кто интересуется яхтами больше 30 м, будет полезно съездить в Монако. Январское бот-шоу в Дюссельдорфе, к сожалению, из-за сложного маршрута многие клиенты перестали посещать, отдавая предпочтение бот-шоу в Дубае. Оно за последние три года значительно разрослось. Также можно отметить и Moscow Yacht Show: масштаб намного скромнее, чем за рубежом, но это мероприятие — отличный повод встретиться с клиентами, показать брокеражные предложения или обсудить заказ яхты под привоз.
На российском яхтенном рынке сейчас работает несколько компаний-дилеров, в основном давних игроков рынка. Чем отличается ваш подход в работе с клиентами?
Для меня огромное удовольствие проводить совместные сделки с компаниями, работающими на рынке уже больше 20 лет. Эти ребята — настоящие профессионалы своего дела. В Trinity Yachts я ориентируюсь на новое поколение покупателей. Если раньше средний возраст клиентов яхтенных компаний был 55+, то сейчас многие приобретают свою первую яхту в 30–35 лет. Важно быть на одной волне, говорить на одном языке и действовать современными способами. Поэтому мы делаем упор на гибкость, молодость и эмоции.
Мы берем на себя решение всех вопросов, связанных с покупкой: от запроса «хочу яхту» до открытия праздничного шампанского на борту. В процессе приобретения яхты невозможно всегда действовать по четкому алгоритму — нужно включать воображение, мыслить нестандартно, соблюдая при этом законность действий. Каждая сделка очень индивидуальна, особенно в период санкций, поэтому хочется применить не только профессиональный подход, но и эмоции. Любая яхта — не просто игрушка, а билет в мир приключений и новых ощущений, которые невозможно испытать на берегу.
Каково сейчас состояние рынка подержанных яхт в России?
Из-за значительных сложностей с ввозом из-за границы цены на брокеражные яхты очень выросли, и рост продолжается каждый год. Удивительно, но, покупая яхту, вы можете ее продать через несколько лет за те же деньги или даже заработать, по итогу заплатив только за эксплуатацию. Яхта популярного бренда сейчас становится активом, а не пассивом. Если говорить о спросе, то он есть, даже при таких ценах. За последние полгода мы реализовали несколько свежих яхт в среднем размере 20 м, еще несколько сделок — в процессе.
Какие яхты пользуются сейчас особым спросом?
Самыми популярными были и остаются яхты с флайбриджем. Хотя бывают и клиенты, которые предпочитают хардтоп. Такой выбор характерен для внутренних вод, для жителей городов на Волге, например. Самые популярные размеры яхт с хардтопом — 30–50 футов. Они легки в управлении и подходят в качестве первой яхты. Чаще всего приводом на них служат колонки или подвесники, что позволяет заходить на мелководье. Яхту с флайбриджем в основном выбирают те, кто нанимает капитана.
В отношении чартера специалистами в каком направлении вы можете себя назвать? Насколько востребован сейчас чартер внутри страны?
Российский чартер начал развиваться приблизительно четыре-пять лет назад. Во время ковидных ограничений многие задумались, что хотят жить здесь и сейчас, а яхта — отличный вариант проводить время с семьей в уединенной обстановке. Появились чартерные компании, которые держат свой флот или имеют в управлении яхты в размере до 80–90 футов. Они доступны как на побережье Черного моря, так и во внутренних водах. Учитывая, что лето у нас короткое, о брони судна стоит позаботиться заранее. Не первый год видим, что в «жаркие дни» свободную лодку найти сложновато. В Trinity Yachts готовы организовать чартер в любой точке мира, но больше мы ориентированы на Европу. Этот рынок давно устоялся, работает по понятным правилам. Он интереснее с точки зрения предложения: разнообразные маршруты, много яхт с большим количеством водных «игрушек» на борту, профессиональные экипажи. Мы можем также предложить аренду яхты в Турции или Дубае, но здесь есть своя специфика, потому что распространен однодневный чартер, что сказывается на состоянии яхт. Самый популярный маршрут у наших клиентов — неделя от Монако до Сен-Тропе на яхте длиной от 30 м.
Опыт подсказал Анне Гончарук, что яхтенный бизнес можно построить на ярких эмоциях и новых впечатлениях
