Весной 2026 года Евросоюз выпускает программу развития туристической отрасли, основанную на необходимости защищать окружающую среду от вредных воздействий. Водный туризм, разумеется, сыграет в ней большую роль.
На площадке Innovation Dock во время выставки boot Düsseldorf под обсуждение этой программы был выделен блок встреч, и так или иначе она упоминалась многими спикерами на протяжении всего мероприятия. По словам президента Европейской яхтенной ассоциации Роберта Маркса, пока производители лодок больше всего страдают от бюрократии, связанной с регистрацией новых продуктов и их соответствием экологическим нормам Евросоюза, тема перехода Европы к новому типу ответственного и экологичного туризма кажется более животрепещущей, чем пресловутый отказ от ископаемого топлива.
В Брюсселе задумались об этой программе не на пустом месте: в прошлом году поток туристов в Европу снизился основательно. Нынешние точки притяжения отчетливо видны из статистики Euromonitor International, которую мы приводим далее.
Туристическая программа Евросоюза обозначит основные «зоны внимания». Среди них комфорт местных жителей (особенно это касается таких городов, как Венеция, например); формирование доступной среды для людей с ограниченными возможностями в местах притяжения туристов; более глубокая аналитика запросов туристов и цикличности туристического потока; сотрудничество между странами-соседями, направленное на обмен туристическими потоками между ними; развитие системы образования в сфере туризма и рост количества рабочих мест; развитие туризма с позиции снижения воздействия на изменение климата. В бытовом плане туристов это коснется в первую очередь в гостиницах и пансионах, а также на дорогах: первые будут переаттестовывать на соответствие экологическим нормам (прощайте, красивые кусочки мыла на память из пятизвездочных отелей!), вторые частично планируют закрыть для частного транспорта и пустить по ним экологичные виды общественного, особенно в пиковые месяцы отпусков.
Яхтенному сектору обещают новые дотации на осовременивание марин и портов, увеличение численности прогулочного туристического флота, оснащенного электродвигателями и солнечными панелями, и расширение географии акваторий, где яхтам можно будет передвигаться с большими ограничениями: чаще — на электродвигателе. Как это водится с решениями Евросоюза, вопросов пока больше, чем точных ответов, и опасность снова погрязнуть в бюрократии ощущается. Следим за новостями.
САМЫЕ ПОСЕЩАЕМЫЕ ГОРОДА ЕВРОПЫ В 2025 ГОДУ
- Париж (Франция)
- Лондон (Великобритания)
- Мадрид (Испания)
- Рим (Италия)
- Барселона (Испания)
- Амстердам (Нидерланды)
- Стамбул (Турция)
- Флоренция (Италия)
- Лиссабон (Португалия)
- Монако
САМЫЕ ПОСЕЩАЕМЫЕ ГОРОДА МИРА В 2025 ГОДУ
- Бангкок (Таиланд)
- Гонконг
- Лондон (Великобритания)
- Макао
- Стамбул (Турция)
- Дубай (ОАЭ)
- Мекка (Саудовская Аравия)
- Анталья (Турция)
- Париж (Франция)
- Куала-Лумпур (Малайзия)
