В прошлом году на российский рынок вышла новая Hyundai Sonata. Продажи впервые стартовали через представленную Hyundai онлайн-платформу, но теперь автомобиль доступен к заказу и традиционным способом — через дилерские центры.
Шанс быть выпущенным аж в восьмом поколении выпадает не каждому автомобилю — только самым востребованным. Сомневаться в успехе Hyundai на российском рынке не приходится: достаточно посмотреть на дороги. Но и здесь есть свой рекордсмен. «Sonata занимает особое место в истории нашей компании: это одна из самых проверенных и успешных моделей Hyundai на мировом рынке,— говорит Альберт Бирман, президент и глава отдела исследований и разработок Hyundai Motor Group.— Автомобиль последнего поколения построен на новой платформе, оснащен рядом продвинутых технологий и имеет множество эффективных систем помощи при вождении». Что ж, посмотрим, что именно стоит за этими словами.
ДИЗАЙН
Новая дизайнерская философия Hyundai должна олицетворять «чувственную спортивность». Именно это ощущение и реализовано в новой Sonata, исполненной в кузове четырехдверного купе на инновационной платформе, главные преимущества которой—большая жесткость кузова, сниженный вес, улучшенные характеристики безопасности, топливной экономичности и динамики.
«Лицом» Sonata нового поколения не похожа ни на одну из предыдущих моделей Hyundai: дизайн создан с нуля. Сейчас это принципиальная позиция компании: модели должны различаться, как шахматные фигуры на доске, но при этом «играть в команде». Проще говоря, новая Sonata выглядит эмоциональнее и спортивнее по сравнению с предыдущим поколением, а при взгляде на автомобиль сбоку создается ощущение скрытой мощи за счет сочетания резких линий и гладких участков корпуса.
Проекционный дисплей с навигацией дает яркую картинку диагональю 8 дюймов на лобовом стекле.
Кроме того, это первая модель марки со скрытыми ходовыми огнями. Именно эта новая разработка Hyundai ответственна за характерный «прищур» Sonata—не агрессивный, скорее сосредоточенный. Ну а в выключенном состоянии хромированные фары мимикрируют под общий дизайн. Такое решение передней оптики впервые показали на концепт-каре Hyundai HDC-1 в ходе Женевского автосалона 2018 года. Чтобы воплотить его в жизнь, понадобилось переработать конструкцию и форму стандартной фары, превратив ее в запоминающийся элемент дизайна. По задней части кузова проходит линия со скрытой длинной светодиодной полосой, которая соединяет стоп-сигналы и образует эффектную подсветку в темное время суток.
Колесная база автомобиля выросла на 35 мм, а общая длина — на 45 мм, что положительно сказалось на комфорте для пассажиров. Модель доступна с 17- и 18-дюймовыми дисками, дизайн которых визуально ассоциируется с постоянным движением, даже когда автомобиль неподвижен.
ДВИГАТЕЛИ И ДИНАМИКА
Поначалу модель была доступна только с новым двигателем Smartstream 2.5 MPi (180 л.с.). Теперь она появилась и с двухлитровым NU2.0 MPi (150 л.с.) — он уже знаком тем, кто водил Sonata прежнего поколения. Обе версии оборудованы 6-ступенчатой трансмиссией. Ожидаемый расход топлива в смешанном цикле — 7,7 и 7,3 л на 100 км соответственно. Коэффициент лобового сопротивления (Cd ) новой Sonata составляет 0,27 (для сравнения, у Mercedes В- и С-класса он 0,26). Плоское днище автомобиля в сочетании с рядом инновационных решений в конструкции кузова, например небольшими аэродинамическими плавниками возле задних фар, повышает топливную экономичность и обеспечивает устойчивость автомобиля на дороге.
Геометрия передней подвески была улучшена для идеального отклика и управляемости, в частности, уменьшены крен и подруливание на неровностях, усилена жесткость переднего и заднего подрамников. Заднюю подвеску также усовершенствовали для максимально стабильного поведения автомобиля, а отклик на педаль тормоза улучшен за счет усилителя тормозов большего размера.
КОМПЛЕКТАЦИЯ
В базовой комплектации седан оснащается светодиодными фарами ближнего и дальнего света, интегрированными светодиодными ходовыми огнями, двухзонным климат-контролем, передними и задними датчиками парковки, аудиосистемой с экраном 8" с интеграцией со смартфонами Android AutoTM/Apple CarPlayTM. Кстати, через Bluetooth можно одновременно подключать два смартфона: один—для совершения и приема звонков, другой — для воспроизведения аудио, что очень удобно.
Далее, в зависимости от уровня комплектации будут доступны кожаная и комбинированная обивка сидений, камера заднего вида, система доступа в салон без ключа, электронный стояночный тормоз, беспроводное зарядное ус тройс тво, новый навигационный комплекс с HD-дисплеем 10,25", премиальная аудиосистема Bose с 11 динамиками и сабвуфером и многое другое.
В общей сложности новая Sonata доступна в трех версиях: Classic, Comfort и Style. Последнюю (с двигателем 2.0 MPi) можно дооснастить пакетом новейших систем активной безопасности Hyundai Smart Sense. В него входит почти десяток пунктов, например системы автоматического торможения перед препятствием спереди (FCA), удержания автомобиля в центре полосы движения (LFA), предотвращения столкновений с автомобилем в слепой зоне (BCA) и сбоку при выезде с парковки задним ходом (RCCA). Также предусмотрены адаптивный круиз-контроль с ассистентом движения в пробке (SCC) и система слежения за состоянием водителя (DAW).
ИНТЕРЬЕР
В простых комплектациях новая Sonata имеет классические приборы, а в пакете Smart Sense оснащается уже цифровой приборной панелью 12,3", которую можно настроить в соответствии с личными предпочтениями и стилем вождения. Внешне она имеет форму крыла самолета Stealth; визуально этот образ развивается в длинных комфортных подлокотниках, а хромированные акценты усиливают эффект. Чтобы придать интерьеру Sonata еще большую легкость, инженеры и дизайнеры Hyundai уменьшили высоту передней панели и воздуховодов. По центру приборной панели расположен HD-дисплей 10,25", который можно разделить на три части и одновременно управлять навигацией, аудиосистемой и видеть картинку с камеры.
Впервые Hyundai оснащает свою модель премиальной аудиосистемой Bose: 12 динамиков, обеспечивающих чистейшее звучание. Настройки звука изменяются автоматически в зависимости от скорости, с которой движется автомобиль, при этом каждый человек в салоне оказывается в самом центре мощного, «погружающего» звучания.
Наконец, новая Sonata опционально оснащается панорамной крышей, которая делает интерьер еще просторнее и свободнее. Честно говоря, этот автомобиль можно с полным правом назвать симфонией: звук, простор, безопасность… Что еще нужно для удовольствия на дороге!
