Совсем недавно не стало Роберто Кавалли… Его знали как успешного кутюрье, давшего миру потертые джинсы и новаторские экзотические принты на текстиле. Но мало кто подозревает, какую роль в его жизни играли море и яхтинг. В отличие от многих состоятельных людей, чьи суперъяхты зачастую подолгу простаивают в средиземноморских маринах, Кавалли больше любил компактные быстроходные суда. Такие, как его Freedom («Свобода»), построенная на итальянской верфи CCN. Такой не было и не будет больше ни у кого.
В своем официальном блоге Роберто Кавалли не раз упоминал о том, как он относится к морю и лодкам.
«Я бы не смог жить без лодки, — рассказывал он. — Отдых переводит нас в другое измерение, а наше увлечение солнцем и морем каждый год приносит новые приключения. Я бы не смог жить без лодки человеческих размеров: не слишком большой — такой, с которой можно управиться без лишнего персонала… без лодки, где ты сам капитан, матрос, кок и мечтатель… Ходить на ней, ухаживать за ней и контролировать все, что предлагает магия моря. Когда-то у меня была яхта под названием Arboc — от слова Cobra, написанного наоборот. Шестнадцать метров длиной, три маленькие каюты… тесновато, зато на борту все были близки и дружны.
Мореплавание — одно из величайших приключений, которое на протяжении веков позволяло людям открывать новые земли и встречать новые народы. Я люблю море, я люблю приключения… Мореплавание позволило мне подружиться с морем, с этой силой природы. Я научился ловить волны, управлять их энергией, владея собой… если вы знаете море, то вы одновременно любите и боитесь его. Море требует любви и уважения и за это награждает. Одно из его главных даров заключается в том, что я смог передать любовь к морю своим детям. Когда они были маленькими, наша крошечная лодка стала нашим раем, а начало августа всегда означало старт летних каникул на воде.
Жизнь на лодке позволяет мне расслабиться… это как жить в небольшой квартире с минимумом вещей, где есть только самое необходимое. Мне нравится рано вставать и отправляться на местный рынок за рыбой, фруктами и овощами. Жизнь на лодке дает возможность оставаться в тесном контакте с природой между голубыми небесами и множеством цветовых вариаций Средиземного моря… Есть какая-то особая связь между мной и Средиземным морем. Каждый раз, возвращаясь на лодку, я чувствую себя счастливым: ощущение мира и спокойствия начинает преобладать надо всем остальным. Я иду в рубку, запускаю моторы и внезапно понимаю, что я дома».
Не чужды ему были и вечеринки на суперъяхтах в компании Шарлен Уиттсток, Шэрон Стоун, Ума Турман, Кэйли Миноуг, Эдриен Броуди и других знаменитостей. «Мегалодка по этому случаю была украшена моими творениями и культовыми принтами с животными, — вспоминал Кавалли. — Повсюду были цветы и свечи, создававшие атмосферу волшебства… После ужина все оказались на танцполе, и большая лодка превратилась в большую дискотеку…»
Но все же суперъяхты не были его стихией. «Жизнь на большой лодке не подходит для моего темперамента. Дни на борту летят незаметно. Мелкие вещи, которые отказываются идеально работать, занимают, а порой и забавляют меня.
С другой стороны, мне не нравится, что три симпатичные стюардессы отвлекают меня от моих занятий, чтобы спросить, какое шампанское я люблю. Я родился нормальным человеком и хочу умереть нормальным человеком: иногда даже шучу, называя себя уличным ребенком. Дорогие друзья, я уже говорил вам, что мне понравилось создавать дизайн большой лодки и видеть ее готовой во всей красе. Но, чтобы жить на ней, нужен один из тех людей, кто любит именно роскошь и уж точно не море!»
CCN Freedom должна была стать уникальной и скоростной, а еще достаточно приватной, чтобы скрыть известного владельца и его гостей от посторонних глаз. Именно такие требования Кавалли сообщил своему давнему другу — яхтенному дизайнеру Томмазо Спадолини. Работа над внешним дизайном заняла у них 11 месяцев: за это время сменилось 10 разных проектов, и каждый раз Томмазо приходилось искать компромисс с заказчиком и конструкторами, выкраивая дополнительное пространство то тут, то там.
В итоге родилась на 100% кастомная яхта, для которой CCN создала новую техническую платформу. Полная длина корпуса, сваренного из алюминиевого сплава, составила 28 м. Конструированием Freedom вместе со специалистами верфи занимались инженеры генуэзского бюро Sydac Yacht Design di Falletta, и перед началом строительства масштабную модель судна протестировали в опытовом бассейне, чтобы убедиться в способности развивать заявленную скорость 42 узла...
Роберто Кавалли отказался от купальной платформы и захотел сделать так, чтобы кокпит находился как можно ближе к воде...
Пологий трап из кокпита ведет на приподнятую часть главной палубы, где за водонепроницаемой дверью расположены мастер-каюта и ходовая рубка. На нижней палубе в районе миделя находится камбуз с небольшой динеттой, а ближе к носу — две гостевые каюты, жилые помещения для капитана и кока. И… всё! Никаких салонов и просторных обеденных зон, без которых немыслима современная яхта.
Роберто Кавалли не был бы собой, если бы не насытил интерьер собственными идеями, вокруг которых и разрабатывался дизайн. Так, изначально он решил покрыть корпус Freedom такой же краской «хамелеон», как на его прежней яхте. Однако в процессе строительства передумал, вдохновившись темой Бэтмена, и захотел поступить иначе.
«Работая с Роберто, важно никогда не говорить “нет”, — говорил Томмазо Спадолини, — поэтому мы предоставили ему несколько вариантов расцветки на выбор, и он предпочел темный металлик снаружи и сиреневый в кокпите».
Материалы для оформления интерьеров и мебели вроде ткани с леопардовым принтом и кожи с фирменным тиснением были взяты непосредственно из коллекций заказчика, а все предметы искусства привезены из его дома во Флоренции. Стеклянные и бумажные фотопанно на стенах созданы на основе снятых лично Роберто Кавалли фотокарточек и лучше всего иллюстрируют примат важности воспоминаний человека по сравнению с техническими свойствами изображения. Рассуждать о художественности этих фотообоев можно сколько угодно, но это далеко не самое главное. Кстати, про обои: именно старыми добрыми обоями (конечно, дизайнерскими!) оклеена VIP-каюта, и когда замечаешь их аккуратные стыки на стенах, то сначала даже не веришь своим глазам.
Большую часть апартаментов владельца занимает широкая кровать, над которой расположен огромный световой люк с логотипом бренда Roberto Cavalli и внушительных размеров мультимедийный проектор, транслирующий изображение на выдвигающийся из потолка экран. Одна из дверей ведет отсюда напрямую в рубку: Роберто Кавалли дружил с капитаном (тот работал на его прежней яхте) и любил находиться на мостике во время переходов, равно как и самостоятельно стоять за штурвалом.
До последних минут Роберто Кавалли сохранял внутреннюю свободу. Таким, свободным и независимым, он и останется в нашей памяти. Покойся с миром, яхтсмен!
