Журнал : История

Пароходы расширили горизонты возможного, ускорили расцвет индустриальной эпохи, связали удаленные районы внутри материков и впервые позволили судоходству работать по расписанию.

 

В эпоху Великих географических открытий европейские моряки привозили домой не только рассказы о дальних странах и диковинные заморские вещи, но и... нательные рисунки.

Не все знают, что на заре своей деятельности обсерватории служили не столько астрономам, сколько морякам.

 

В 1931 году на верфи крупповского концерна неподалеку от Киля случилось знаменательное событие — спуск барка Hussar V, крупнейшей на тот момент частной яхты, построенной для известной американской бизнес-леди Марджори Пост и ее мужа финансиста Хаттона.

250 лет назад в составе Российской империи появилась новая губерния — Архипелагская, иначе именовавшаяся Архипелагским великим княжеством, состоявшая из нескольких десятков греческих островов. Никогда дотоле ни Московия, ни Россия не имели подвластных территорий на Средиземном море. Впору было говорить, что мечты Екатерины Великой о возрождении Византий ‑ ской империи со столицей в Москве — Третьем Риме — начали воплощаться в жизнь.

Последний раз Erebus и Terror видели в августе 1845 года в море Баффина. Корабли ждали, когда отступят льды, чтобы отправиться на поиски Северо-Западного прохода. Дождались, подняли якоря, распустили паруса — и исчезли.

 

Почему в XVII веке для определения местоположения судна французы пользовались счислительным квадрантом, а голландцы — логарифмическими таблицами? Было ли это вопросом национальной гордости, образовательной системы или государственной политики? Разбираемся вместе с канадским историком Маргарет Скотти.

В 2019 году свое 50-летие отмечает один из сильнейших игроков яхтенного рынка — Azimut/Benetti Group. Продолжаем начатый в прошлом номере MBY рассказ о впечатляющей истории этой легендарной компании.