Компания Avilon Aura — люксовое подразделение автомобильной группы «Авилон», предстанляющее в Росски такие легендарные марки, как Rolls-Royce, Bentley, Ferrari, Maserati, Bugatti, Aston Martin. О новостях и ситуации нарынке самых роскошных автомобилей мира, о подходе к сотрудничеству, работе с клиентами и «семейном» духе — наш сегодняшний разговор.
Компания «Авилон» представляет в россии множество автомобильных брендов класса «люкс». Какова сейчас ситуация в этом сегменте рынка?
Люкс-сегмент в России растет. По марке Rolls-Royce «Авилон» входит в питерку крупнейших дилеров мира, по Bentley мы вторые в Европе. Конечно, в абоолютных цифрах насобгоняют США, ОАЭ и Китай, тем не менее благодаря инвестициям производителей российский рынок сейчас один из самых растущих и емких.
Производители сдерживают ростцен в корреляции скуг скурсом валют: евро на сегодня выроссильнее (70%). чем наши цены на автомобили (15-25%). И клиенты понимают, что это инвестиции, ведь рано или поздно разница сравняется за счет постепенного повышения цен. К примеру, те, кто покупали такой автомобиль год назад, сегодня могут продать его даже дороже.
Рост рынка люкс-антомобилей связан еще и с тем, что все марки представили яркие премьеры. У Bentley это Bentayga — первый в мире внедорожник класса «люкс». Ferrari в самом важном для себи сегменте спортивных купе показала 488 Spider У Rolls-Royce — обновленный Ghost, кабриолет Dawn и серия Black Badge; первые машины прибудут в Россивю в конце лета.
Весной в Москве показали Bentley Bentayga. Чем она уникальна и есть ли уже владельцы в России?
Такого ажиотажа на люкс-рынке я не припомню. Большие очереди, причем не только в России, но и во всем мире; сейчас мы принимаем заказы на ноябрь. Причина проста: Bentley сделали первый внедорожник в сегменте «люкс», самый дорогой, роскошный и быстрый. Не то чтобы эта идея никому не приходила в голову раньше, но инвестировать в разработку такого продукта, который действительно отвечал бы своей стоимости, очень сложно. Он должен быть первым во всех сферах: в плане интерьера, технических характеристик, ходовых качеств. Это время, огромные вложения и, конечно, риск. SUV должен обладать высокой проходимостью, управляемостью, безукоризненно вести себя в нестандартных дорожных ситуациях, а это не так просто совместить со скоростью. Для решения подобных задач нужна серьезнейшая техническая база и, естественно, немалые средства. По Bentayga эта информация не раскрывается, но скажу, что суммы могут доходить до миллиарда и больше. При том, что автомобиль будут выпускать ограниченной серией, у него огромнейший список опций. Там есть совершенно эксклюзивные вещи, как, например, набор для пикника, стоимость которого может показаться умопомрачительной… Даже из числа клиентов Bentley не многие могут себе позволить такое, но это настоящее произведение искусства. Конечно, есть и множество дополнений просто для удобства и безопасности: контроль полосы движения, адаптивный круиз-контроль,камеры ночного видения, различные электронные опции, которые улучшают проходимость автомобиля. Но главное — возможность индивидуализации интерьера.
При том, что автомобиль будут выпускать ограниченной серией, у него огромнейший список опций. Там есть совершенно эксклюзивные вещи, как, например, набор для пикника, стоимость которого может показаться умопомрачительной… Даже из числа клиентов Bentley не многие могут себе позволить такое, но это настоящее произведение искусства. Конечно, есть и множество дополнений просто для удобства и безопасности: контроль полосы движения, адаптивный круиз-контроль,камеры ночного видения, различные электронные опции, которые улучшают проходимость автомобиля. Но главное — возможность индивидуализации интерьера.
Весной Avilon Aura открыла дилерский центр Aston Martin. Как вы оцениваете первые месяцы его работы и перспективы марки в России?
- До этого Aston Martin уже присутствовал на российском рынке, но сегодня мы — эксклюзивный партнер и первый — с лабораторией Q (полным спектром возможностей индивидуализации). Для нас как людей, у которых моторное масло в крови, представлять Aston Martin — огромная честь. Это легенда. У марки очень интересная философия и большое будущее. Недавно мы презентовали в России DB11, который первые клиенты получат в декабре. Показали и DB10 — автомобиль Джеймса Бонда; в будущем, возможно, он тоже пойдет в серию. Кроме того, у Aston Martin в ближайшие годы также планируются кроссоверы.
Автомобильные и яхтенные компании нечасто взаимодействуют на рынке. Тем не менее «Авилон» и Nordmarine — официальный дилер Princess Yachts в России — недавно договорились о сотрудничестве. Какие преимущества получат компании и их клиенты?
- Вопрос этот глубже, чем может показаться. Бизнес в люкс-сегменте отчасти «семейный»: людей в командах каждой марки объединяет дух, а не только факт совместной работы. И у нас такое же отношение к партнерству. Мы не ищем чего-то сиюминутного и конкретного, я не ставлю задачу завтра продать два автомобиля Bentley двум клиентам Nordmarine. Но если мы видим близких по духу людей, то понимаем, что вместе можем больше предложить нашим клиентам и поклонникам обеих марок.
Недавний пример — прошедшее в Монако ралли классических автомобилей и мероприятие, которое мы c Nordmarine там совместно организовали для наших клиентов. Что может быть лучше, чем смотреть гонку с борта яхты!
Мы тоже можем предложить уникальный опыт клиентам наших партнеров. Например, участие в Goodwood Revival. Дело в том, что завод Rolls-Royce расположен на землях лорда Марча — представителя одного из старейших аристократических родов Англии. Там есть поля для гольфа, охотничьи угодья, ипподром, аэродром для старинных самолетов. А Goodwood Revival, который ежегодно проходит там в сентябре, — это фестиваль, где реконструируется целая эпоха: люди соответственно наряжены, приезжают старинные автомобили, на которых можно принять участие в гонке на треке Goodwood Motor Circuit, и т. д. Это мероприятие для высшего европейского света, и мы предлагаем клиентам Nordmarine принять в нем участие.
В более практическом плане имеют место взаимные скидки. А когда выпускаются новые модели, мы можем предложить нашим друзьям протестировать их первыми на гоночном треке — еще до официальной премьеры. Для того мы и ищем единомышленников, чтобы быть интереснее нашим клиентам.