Проект Oasis 135, как заявляет Benetti, позволит верфи ответить на новый тренд яхтенного рынка. Что это за тренд?
С самых первых набросков, сделанных для проекта Oasis 135, у нас была идея создать нечто неформальное и… высокоинтеллектуальное. Новая яхта получилась элегантной и утонченной, но при этом технически весьма непростой. Она отличается очень небанальным подходом к эстетике и функциональности на борту: главную роль здесь играет прямой контакт с морем.
Проект Oasis 135 адресован самому широкому кругу будущих заказчиков: мы ориентировались не на возраст людей, а на их предпочтение нестандартного подхода. Именно поэтому мы много работали над гибкостью планировок: пространство на борту легко можно перекроить и кастомизировать под желания конкретного заказчика. И неважно, молодой это владелец, требующий большого пространства для развлечения гостей, или более зрелый, кому на борту нужно много места для всей семьи.
В то же время Oasis 135 спроектирован очень футуристично: это касается как планировки, так и стиля. Мы стремились обеспечить владельцу яхты и его гостям постоянный контакт с окружающей средой. Друзья, дети, внуки… — на яхте должно быть комфортно всем вне зависимости от возраста.
Проект Oasis 135 впервые представили на Singapore Yacht Show 2018. Означает ли это, что он ориентирован в основном на азиатский рынок?
Нет, просто боат-шоу в Сингапуре было ближайшей на тот момент яхтенной выставкой. Oasis 135 не создавался под специфическую аудиторию в географическом смысле. Мы хотели предложить нечто уникальное, новое, непохожее ни на что другое, уже существующее на рынке. И сделали это для того, чтобы удовлетворить постоянно меняющиеся и растущие запросы клиентов.
В Италии множество дизайн-бюро с огромным опытом создания суперяхт. Почему Benetti привлекла к сотрудничеству над этим проектом британскую студию Redman Whiteley Dixon?
У нас очень хорошие отношения с RWD, потому что в прошлом мы весьма успешно работали вместе на многих проектах. Они, к примеру, разработали три разные конфигурации интерьера (воздух, земля и море) для модели Fast 125. Мы также сотрудничаем на проектах BNow. Это новое семейство водоизмещающих яхт (стальной корпус, алюминиевая надстройка. — Прим. MBY), состоящее из четырех моделей длиной 48, 55, 63 и 68 метров. Отличительная особенность серии — возможность ускоренной постройки. Наконец, нам кажется, что они хоть и не итальянцы, но имеют совершенно итальянский вкус. Специалисты Redman Whiteley Dixon очень креативны, у них полно свежих идей.
А что стоит за выбором нью-йоркского бюро Bonetti/Kozerski Architecture в качестве дизайнеров интерьера?
С самого начала сотрудничества у нас образовалась сильная связь. Проект Oasis 135 родился после беседы дизайнеров с Джованной Вителли — вице-президентом Azimut/Benetti Group. Тогда верфь Benetti находилась в поисках чего-то нового в яхтенной индустрии: мы искали стиль неформальный и свободный, но в то же время с сильной концепцией, с внутренним стержнем. Мне кажется, тут Bonetti/Kozerski справились идеально, совместив поставленные им изначально задачи с наследием Benetti и их собственным уникальным стилем. Да, Bonetti/Kozerski — новое имя в яхтинге, но в этом есть свой плюс. Студия много работала над проектами резиденций, применяя именно европейское видение дизайна (Энрико Бонетти — итальянец, Доминик Козерски — из Великобритании). Полученный опыт в сочетании с выбранной ими эстетикой сдержанной роскоши как раз и позволил найти тот самый нестандартный и умный подход, который искала Benetti. То есть этот выбор не означает, что яхта строилась для американского клиента, как многие думали.
Разрабатывались ли для Oasis 135 какие-то новые технические решения?
В Oasis 135 все абсолютно новое! Это в принципе новая концепция яхты. Стоит зайти на борт — и вы сразу почувствуете особую морскую атмосферу. В каком-то смысле Oasis 135 похож на большой плавучий лофт. Обычно на яхтах длиной 50–60 м «пляжный клуб» располагается на нижней палубе, а, находясь на главной, вы ни на одной из таких яхт не ощущаете настоящего контакта с водой.
Что мы сделали на Oasis 135 — и это один из главных плюсов проекта, — так это спланировали двухуровневую «пляжную зону», соединив ее с главной палубой: теперь оттуда тоже есть прямой доступ к воде. Также мы сделали откидные борта, чтобы расширить пространство в кормовой части и создать огромную террасу на уровне моря.
Идея заключалась в том, чтобы воссоздать то самое ощущение, которое возникает на прибрежной вилле с бассейном: всего несколько шагов — и можно прыгать в воду. Обычно главная палуба — это самая парадная зона. На Oasis 135 мы, напротив, трансформировали ее в более неформальное пространство: все остекление салона полностью открывается.
Еще одна потрясающая особенность — огромная мастер-каюта: представьте себе, на яхте длиной 41 метр ее площадь составляет 47 кв. м! Здесь есть кабинет, лаунж-зона, спальня, две отдельные ванные и гардеробные комнаты. Это действительно настоящие мастер-апартаменты, и, кстати, опционально тут может быть еще и приватный балкон.
В корме Oasis 135 расположена двухуровневая «пляжная» зона, объединенная с главной палубой
Очень интересно выполнен верхний салон: в него не ведут никакие внешние лестницы — здесь вообще нет внешних соединений с другими палубами. Мы специально сделали доступ туда только изнутри, чтобы отделить приватные, более формальные, зоны от тех, что предназначены для общего использования и развлечений. Находящийся там же пост управления — это вообще нечто совершенно новое в яхтенной индустрии. Он интегрирован в зону отдыха с остеклением во всю высоту помещения по периметру.
Вам открывается панорамный вид, а контрольные консоли, расположенные по бокам от капитанского кресла, позволяют почувствовать себя в полном смысле персонажем Star Trek!
Вырастет ли этот проект в класс Oasis? Когда мы увидим следующую модель этого типа?
На данный момент существует только Oasis 135. Мы думаем над созданием модели Oasis меньшего размера, но пока все на уровне идей.
