Чарльз Роллс, один из основателей компании Rolls-Royce, еще в 1900 году предсказал появление электромобиля, но только теперь, после долгих экспериментов, у легендарного бренда он наконец появился.
В двухдверном Spectre (двери, как и прежде, открываются против хода) Rolls-Royce опознается легко, хотя изменений все же немало. Головная оптика теперь «перевернута»: линии ходовых огней наверху и затемненные основные фары под ними. Радиатора у автомобиля нет, но радиаторная решетка сохранена, расширена и демонстрирует 22 встроенные светодиодные стойки. В целом кузов Spectre с длинным капотом, плавно стекающей назад крышей, выверенной геометрией поверхностей и сглаженными углами выглядит мощно и «аэродинамично». Оптимизирована даже статуэтка Spirit of Ecstasy, вносящая свой, пусть и минимальный, вклад в снижение коэффициента воздушного сопротивления до 0,25.
Салон Spectre, большое удобное пространство для четверых, оформлен как у современных бензиновых Rolls-Royce. Уникальность его дизайна подчеркивает не только «звездное небо» (светящиеся точки на потолке); такой декор доступен для дверей и панели перед пассажиром — более 5000 светодиодов в каждом элементе. Заметно обновлен дизайн передних сидений с возможностью выбора индивидуальной строчки, вышивки и окантовки. Цифровое табло и сенсорную мультимедиа-панель поддерживает интеллектуальная система Spirit, объединяющая и управляющая более 1000 функций автомобиля. Интегрированная с приложением Rolls-Royce Whispers для удаленного взаимодействия владельца с автомобилем, она позволит получать информацию в режиме реального времени.
В основу конструкции Spectre положена гибкая пространственная рама, специально разработанная для электромобилей. Ожидается, что с силовым агрегатом 420 кВт (крутящий момент 900 Н·м) автомобиль сможет разгоняться до 100 км/ч за 4,5 с и получит запас хода до 520 км. Тяговый аккумулятор емкостью 120 кВт∙ч и массой 700 кг расположен под полом и повысит как шумоизоляцию салона, так и жесткость кузова.
В пневматической подвеске Planar Suspension стабилизаторы поперечной устойчивости при движении по прямой размыкаются, позволяя каждому колесу действовать независимо. Перед поворотами система управления подвеской, завязанная на навигатор и 18 датчиков, соединяет стабилизаторы, что делает амортизаторы более жесткими.
Поставки Spectre клиентам ожидаются в четвертом квартале 2023 года, а к 2030 году вся линейка Rolls-Royce будет полностью электрической.
