В год своего 100-летия по итогам народного голосования в рамках ежегодной премии «Автомобиль года в России» бренд BMW был назван «Любимой маркой премиум-сегмента», а BMW 750Li xDrive — флагманский седан BMW 7 серии — получил звание «Лучшая модель представленная"
Продажи нового BMW 7 серии б-го поколения с заводским обозначением G11/G12 (G11 стандартная версия, G12 - модель сдлинной базе базой) в России начались осенью 2015 года. Давайте познакомимся с основными характеристиками этого без сомнения прогрессинного и, пожалуй, даже эксклюзивного авто.
Дизайн и конструкция
Если в трех словах, автомобиль выглядит солидным, элегантным и динамичным, что в точности соответствует его «характеру» (то есть возможностям). Изящные пропорции, энергичные базовые линии формируют впечатляющий облик седана класса «люкс». Но это эмоциональное восприятие, а если гармонию поверить алгеброй… Испытания кузова в аэродинамической трубе показали снижение коэффициента воздушного сопротивления Cx до 0,24 - против 0,28 у прежней модели и 0,26–0,27 у Audi A8 и Mercedes S-class. Помимо обводов кузова, здесь свою лепту внесли сглаженное днище, форма зеркал и воздуховодов в крыльях, а также регулирующие поток поступающего воздуха активные воздушные заслонки в фирменных «очках» решетке радиатора.
Завершая тему облика автомобиля, отметим панорамную крышу Sky Lounge (G12), противотуманные и адаптивные светодиодные фары головного освещения. В качестве альтернативы им предлагаются лазерные фары BMW, дающие яркий белый свет и дальность до 600 метров. В предлагаемый для флагманской модели M-пакет, добавляющий облику индивидуальности и динамики, входят измененные бамперы, накладки на пороги, черные тормозные суппорты и легкосплавные диски M Double-Spoke 647 диаметром 19ʹʹ. Характерные особенности интерьера нового BMW 7 серии — невероятный простор, гармоничный световой дизайн и материалы высочайшего качества. Предлагается выбор из 18 вариантов отделки кожей Dakota или Nappa различных оттенков: черный, белый, серый, серебристый (металлик) и др.
Новый BMW 7 серии — первый автомобиль в своем сегменте, в конструкции которого, помимо стали и алюминиевого сплава, использован карбоновый композит, который прежде применяли только в малосерийных суперкарах. Мало того что без ущерба прочности и жесткости масса кузова снизилась на 130 кг по сравнению с предыдущим поколением, это дало и оптимальное распределение массы по осям.
Под капотом
Вариантов двигателей для нового BMW 7 серии немало. Базовый BMW 730d оснащен 3-литровым дизелем (265 л.с., 620 Н·м), с которым седан до 100 км/ч разгоняется за 6,1 с. Модель BMW 740i имеет новую рядную «шестерку» 326 л.с. (3 л, 450 Н·м, 5,5 с). В BMW 750i xDrive (и BMW 750Li xDrive с длинной базой) стоит V8450 л.с.с двумя турбокомпрессорами (twin-scroll 4,4 л, 650 Н·м, 4,4 с). Такой двигатель применялся и для 5-го поколения BMW, но теперь средний расход топлива снижен до 8,3 л (на 100 км пути).
Гибридная plug-in-версия BMW 740e — ДВС объемом 2 л + электромотор с литий-ионными аккумуляторами; общая мощность 326 л.с. До 100 км/ч седан разгоняется за 5,5 с, средний расход топлива составляет 2,1 л, а запас хода на электротяге достигает 40 км (120 км/ч).
Выигрывая по динамике у конкурентов, все модификации BMW 7 серии имеют ограниченную электроникой скорость — 250 км/ч (для «гибрида» установлен предел 240 км/ч). Все версии в базовой комплектации оборудуются 8-ступенчатой АКПП Steptronic; привод полный (интеллектуальный) или задний.
Комфорт
Понятие комфорта подразумевает максимум удовольствия как для водителя, так и для пассажиров. Для водителя нового BMW 7 серии приготовлено столько умных электронных и прочих «штучек», что впору про каждую писать отдельную статью:
• пневмоподвеска с автоматической регулировкой положения кузова и система динамической регулировки жесткости амортизаторов;
• полноуправляемое шасси, уменьшающее диаметр разворота до 12 м;
• система предупреждения о наличии транспорта, движущегося в поперечном направлении;
• ассистенты руления и ведения по полосе;
• активная защита от бокового столкновения;
• система кругового обзора с трехмерной индикацией;
• большой проекционный дисплей и система ночного видения;
• усовершенствованная система iDrive с сенсорным дисплеем (как у смартфона или планшетного компьютера) и возможностью управления жестами (например, регулирование громкости звучания информационно-развлекательной системы).
Да еще система дистанционного управления парковкой (опция), позволяющая с помощью интерактивного ключа BMW Display Key с сенсорным экраном завести машину на тесное парковочное место и вывести оттуда…
Передние кресла с электрорегулировками перенастраиваются и позволяют оставаться в тонусе на протяжении продолжительной поездки; будет полезной и система подогрева сидений, руля и подлокотников. В состав опции Executive Lounge для пассажиров сзади входят 4-зонный климат-контроль, активная вентиляция сидений, раскладные столики и подстаканники. Сиденье переднего пассажира можно сдвинуть вперед на 90 мм; в его спинку вмонтирована выдвижная подставка (электропривод) для ног заднего пассажира. Он может отклонить спинку своего сиденья почти на 45º и занять удобное положение. Также предусмотрены пакет Ambient Air, который обеспечивает ионизацию и ароматизацию воздуха, и адаптированная к салону аудиосистема Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound.
Вот такой он, новый BMW 7 серии, который сами изготовители назвали «лучшим автомобилем, который когда-либо создавали в этом классе».
