YMAG.media
Едем на MYS! - фото Едем на MYS! - фото

Едем на MYS!

# Выставки # Суперяхты

С 28 сентября по 1 октября в главном монакском порту Эркюль состоится ежегодное Monaco Yacht Show. Пожалуй, эту выставку можно считать одной из самых динамично меняющихся, ведь в последние годы она постоянно трансформировалась идеологически и внешне. Тесно взаимодействуя с ведущими игроками яхтенной индустрии и властями Монако, организаторы стремятся найти оптимальный формат мероприятия, позволяющий создать наилучшие условия для VIP-клиентов и при этом соблюсти интересы тех, для кого MYS — прежде всего B2B-событие. На этот раз тоже не обошлось без некоторых изменений, которые должны понравиться гостям и участникам.

Экспозиция MYS откроется в среду, однако серьезно настроенным на приобретение яхты или выбор чартера гостям лучше приехать в Монте-­Карло заранее, предварительно зарегистрировавшись на Monaco Yacht Summit. Закрытая встреча пройдет в яхт-клубе Монако днем раньше, во вторник, 27 сентября, и это одна из лучших возможностей начать знакомство с миром суперяхт с помощью тех, кто знает его изнутри.

Организаторы обещают собрать в экспозицию выставки порядка сотни яхт

В этом году выставка продолжит программу Seducation, нацеленную на то, чтобы за счет разнообразных обучающих и развлекательных мероприятий привлечь в яхтинг еще больше молодежи. За образовательную часть, как водится, отвечают эксперты отрасли, которые традиционно участвуют в проводимых на MYS семинарах и тематических круглых столах. Обычно здесь много ярких людей с выраженной харизмой, и живое общение с ними вполне может пробудить желание выйти в море даже у тех, кто прежде об этом и не задумывался.

Подобные встречи полезны и тем, у кого уже есть яхта, но кто пока с трудом ориентируется во всем многообразии сопутствующих продуктов и технологий.

Для тех, кто едет на выставку не просто себя показать и других посмотреть, у организаторов заготовлен пакет консьерж-­сервисов под названием Sapphire Experience. Воспользовавшись им, можно не только получить прямой доступ даже на самые эксклюзивные яхты, но и стать гостем многочисленных VIP-приемов и вечеринок, которые проходят на борту и в ресторанах на побережье.

Итак, что же поменялось? Во-первых, организаторы модернизировали учрежденные в прошлом году секции Dockside Area и Sailing Yacht Area, чтобы они полнее соответствовали своей тематике, и перенесли экспозицию парусных яхт на набережную Quai l’Hirondelle. Во-вторых, «Галерея дизайнеров» теперь стала частью секции Yacht Design & Innovation Hub, и посетители смогут в одном месте окунуться в атмосферу актуальных новаторских технологий и дизайнерских трендов. Примерно 25 шатров конструкторских бюро и дизайнерских студий дополнят тематические стенды в крытом павильоне, где также будут проходить семинары и круглые столы по вопросам повышения технологичности и экологичности суперяхт.

Heesen Lusine (наружный дизайн — Omega Architects, интерьеры — Sinot)

Для всех, кто интересуется «зеленым» трендом, будет работать секция Sustainability Hub, где в павильоне с морским оборудованием (по левую руку от центрального Т-причала) на площади 200 кв. м соберутся работающие в этом направлении компании. Кстати, отбор экспонентов в эту секцию помогают проводить специалисты Water Revolution Foundation, партнера Monaco Yacht Show.

Наконец, в этом году секции Tenders & Toys (тендеры и водные «игрушки») и Car Deck (автомобили) объединили в общую Adventure Area, которая расположится по двум «адресам»: на Quai Jarlan и набережной Антуана I. Из заявленных там лодок стоит отметить лимотендеры Miss Leblanc и Miss Wonderly от Falcon Tenders и SOLAS Limousine производства Pascoe International, а также Brabus Shadow 900 Sun-­Top Deep Blue Edition, DARIELimo 14S, Sacs Rebel 47 и Wallypower 58. Помимо тендеров, в этой зоне представят различные водные «игрушки», вертолеты, подводные аппараты, автомобили премиальных марок и ретромодели плюс моторную технику для активного отдыха на суше. Слияние и «ребрендинг» прежних секций связаны с тем, что организаторы стремятся повысить интерес к близким яхтингу тематикам и привлечь внимание тех, кто путешествует на чартерных яхтах, к новой технике, которая позволяет расширить горизонты активного отдыха.

 

Парусник Sørvind, построенный на Southern Wind Shipyard - фото
Парусник Sørvind, построенный на Southern Wind Shipyard
Perserverance 1 (Baltic Yachts)  - фото
Perserverance 1 (Baltic Yachts)
Swan 98 BeCool — одна из двух новинок Nautor’s Swan - фото
Swan 98 BeCool — одна из двух новинок Nautor’s Swan

Остальные тематические секции сохранят свои места, поэтому посетителям не придется заново учить географию выставки, как это было после масштабной «реформы» 2018 года.

Окончательный список яхт-участниц MYS обычно формируется не раньше середины сентября, поскольку владельцы крупных лодок до последнего следят за ситуацией в мире, корректируют свои планы и графики чартера, и на момент подготовки этой публикации организаторы выставки обнародовали лишь предварительный состав ожидаемого флота.

Самой крупной и единственной яхтой длиной 100+ м станет Ahpo (Lürssen, 115 м, 2021), которую владельцы построили «по образу и подобию» своей предыдущей лодки Quattroelle. Между ними прослеживается сходство, что не удивительно, поскольку именно такую задачу поставили дизайнерам из студии Nuvolari & Lenard. С одной стороны, новая яхта максимально соответствует образу жизни владельцев и отличается весьма характерными интерьерами, а с другой — строилась с прицелом под чартер по стандартам PYC. Отсюда возможность разместить 16 гостей и сертифицированная вертолетная площадка. Ahpo — отличный пример того, на что способна верфь Lürssen Yachts, и, оказавшись на выставке, яхту обязательно стоит увидеть.

Lürssen Ahpo — самая крупная яхта MYS 2022 

Второй в списке значится хорошо известная Carinthia VII (тоже Lürssen, 97 м), которую покажет Fraser Yachts. Лодка не новая — в этом году ей исполняется 20 лет, однако совсем недавно она прошла очередной рефит и впервые выставлена на продажу.
В размере от 60–70 м ожидается порядка семи яхт, среди которых уже бывавшая в Монако Soaring (Abeking & Rasmussen, 68 м, 2020) и несколько новинок: Triumph (Benetti, 65  м), Rio (CRN, 62 м), Come Together (Amels, 60 м), Lusine (Heesen, 60 м). Всё это по-своему интересные, новаторские и заслуживающие внимания лодки, но особо любопытно будет взглянуть на первую Amels 60 с дизайном от Эспена Ойно, которая ознаменовала постепенный уход верфи от моделей первого поколения Limited Editions.

В число интересных экспонатов меньшей длины входят Kinda (Tankoa, 50 м), Acala (Cantiere delle Marche, 43 м) и Enterprise (Baglietto, 38 м). Среди новинок во флоте парусных супер­яхт ожидаются Perserverance 1 (Baltic Yachts, 36 м), Sørvind (Southern Wind Shipyard, 34 м), Swan 98 и ClubSwan 80 (Nautor’s Swan), а также парусный катамаран Sunreef 80 Eco.

Анализируя список заявленных судов, можно предположить, что в этом году выставка будет чуть скромнее прошлогодней, по крайней мере в плане количества лодок, особенно длиной свыше 70 м. К середине августа собралось немногим больше 70 яхт, часть из которых еще не подтверждена, а их средняя длина снизилась до 45 м (в том году было больше крупных новинок, которые достроили и сдали во время пандемии). Причин тому несколько, но основной видятся политические неурядицы со всеми вытекающими последствиями. Тем не менее за оставшееся до начала выставки время устроители обещают довести число яхт до сотни, и тогда масштаб шоу сохранится на прежнем уровне.

Тендер Miss Leblanc 
от Falcon Tenders - фото
Тендер Miss Leblanc от Falcon Tenders
Baglietto Enterprise - фото
Baglietto Enterprise

Интересно, какой будет посещаемость в этом году на фоне резкого (около 40%) спада в прошлом. С другой стороны, организаторам MYS гораздо важнее собрать как можно больше экспонентов и реальных покупателей, чем гнаться за количеством гостей. Профессионалы индустрии и те, кому нужна яхта, приедут в любом случае, а простых зрителей здесь не то чтобы не ждут, но ставят заслоны в виде довольно чувствительных цен на входные билеты (€ 500 на один день и € 1350 на три).

Собираясь посетить Monaco Yacht Show 2022, помните, что в среду, 28 сентября, выставка открыта только для имеющих приглашения от компаний-­экспонентов, тогда как в остальные дни ограничений нет. На входах, как и раньше, будет организован контроль для обеспечения безопасности, а доступ в акваторию порта Эркюль разрешат только предварительно авторизованным лодкам. Впрочем, это никак не помешает грандиозному празднику в столице роскошного яхтинга, которой всегда было и остается княжество Монако.  

1 — вход Parvis Piscine
2 — вход Quai Chicane
3 — вход Quai Antoine I
4, 5 — входы для VIP-гостей и держателей бейджей Sapphire и Discover 
6 — павильон Parvis Piscine (интерьеры и отделка)
7 — секция Upper Deck Lounge (предметы роскоши)
8 — секция Adventure Area
9 — павильон Darse Sud (оборудование и услуги)
10 — павильон Quai Albert (оборудование и услуги)
11 — экспозиция парусных суперяхт
12 — секция Yacht Design & Innovation Hub
13 — секция Sustainability Hub
14 — офис организаторов
15 — пресс-центр и стенды с яхтенными журналами
16–20 — рестораны и бары

Похожие статьи