Польская компания Sunreef Yachts еще в марте привезла на яхтенную выставку в Дубае катамаран Sunreef 80 Eco из своей экологической парусной линейки. Его спустили на воду в январе, и это был первый публичный показ весьма передовой во многих отношениях яхты.
У Sunreef Yachts две линейки парусных катамаранов: Sailing Yachts и Sailing Eco Yachts. Первая включает в себя классные катамараны категории semi custom длиной от 50 до 150 футов, вторая состоит из яхт 50, 60, 70, 80 и 100 футов с такими же, надо полагать, корпусами, рангоутом и во многом техническими системами. За исключением того, что на экояхтах в полной мере реализованы современные энергосберегающие «зеленые» технологии, включая электродвижение. А показанная в Дубае Sunreef 80 Eco — это не просто яхта с гибридной пропульсивной установкой, какие все чаще появляются на акваториях планеты: здесь перспективные экологические решения представлены в иных масштабах, о чем дальше скажу подробнее. А начну с того, что Sunreef 80 Eco…
.jpeg)
Катамаран с вариациями
Яхты однокорпусные и катамараны похожи тем, что и те и другие предназначены для отдыха. А главное их различие не только в числе корпусов как таковом, но в том, что дает катамаранная конструкция судна в плане вариативности компоновки палуб и реализации нестандартных решений. Трехпалубный Sunreef 80 Eco наглядно иллюстрирует эти тезисы.
На флайбридже под хардтопом с огромным открывающимся люком присутствуют все «стандартные» элементы обстройки: динетта, обеденный стол, лежак-«солярий», ветбар с грилем, пост управления. Но при такой ширине открытой палубы их можно легко менять местами (кроме динетты в корме), переносить рулевую консоль на другой борт, а в «солярии» установить джакузи.
Та же история и на главной палубе. В салоне дубайской лодки за огромными раздвижными стеклянными дверями на левом борту стояла динетта — большой диван и обеденный стол на 10 человек, напротив — еще диван; ветбар вынесен вперед, рулевая консоль справа, камбуз спереди. И опять всю эту меблировку можно почти свободно тасовать, пространство зрительно зонировать, а свободного места хватит и для танцпола.
Впечатляющая ширина главной палубы позволила на фордеке организовать две зоны отдыха (вместо одной, как на обычных яхтах), а на палубе в корме, под защитой флайбриджа, кокпит оборудован диванами, столом, шезлонгами… В общем, компании из 10–15 человек здесь не будет тесно. Интересное решение предложено для купальной платформы с гидравлическим приводом, с боков обрамленной спускающимися к воде ступенями. На якорной стоянке она опускается максимально низко, а на ходу поднимается на уровень палубы.
Sunreef 80 Eco, показанный в Дубае, получил индивидуальную планировку с четырьмя пассажирскими каютами (каюты экипажа отдельно), но это не предел: поскольку эти яхты — категории semi custom, число гостевых кают на нижних палубах может достигать пяти-шести. Каюты не тесные, со своими туалетными комнатами и кроватями со спинкой к внутреннему борту. Можно добавить, что клиентам предлагается широкий выбор экологичных отделочных материалов, формирующих современный декор: регенерированная древесина тика, переработанные или натуральные ткани (лен), — а мебель изготовлена с использованием базальта. Но все-таки главное в этой лодке…
Парус + электросила
Без мачт и парусов
