Остап Бендер знал 400 сравнительно честных способов отъема денег у населения. Его последователи придумали множество новых вариантов. Особенно часто сегодня в ход идут современные технологии...
Жили мы себе, жили, инженеры с дизайнерами проектировали яхты, верфи их строили, испытывали и передавали заказчикам… А потом как-то незаметно привычную реальность начала подменять реальность выдуманная.
Только-только мне как-то удалось свыкнуться с виртуальной реальностью, как появилась реальность дополненная. Чтобы пережить и этот стресс, потребовалось больше времени, а тут новая «вводная»: NFT, Non-Fungible Token — «невзаимозаменяемый» токен, или (так мне кажется яснее) токен уникальный. Как я понимаю, речь о цифровых изображениях объекта (наборе метаданных) с некоей цифровой подписью, гарантирующей файлу уникальность. То есть вещь вроде бы есть, но потрогать ее не получится, а если купить, возникнет вопрос: что с ней делать?
Блокчейны с их разными стандартами, криптовалюты, сервис-посредники, смарт-контракты и копирайт-статусы, к счастью, меня пока не затронули. Однако в последнее время NFT-искусство распространилось на яхты, а уж это оставить без внимания я не смог.
Они были первыми
Первой проданной NFT-яхтой считается Tactical 110. В марте компания Cloud Yachts выставила на маркетплейсе OpenSea и успешно продала за $ 5000 закрепленное на блокчейне Ethereum уникальное цифровое изображение 33‑метровой суперяхты. Здесь важно знать, что NFT-яхта не была самоцелью: «живую» Tactical 110 начнут строить в Канаде, на верфи Tactical Custom Boats, и только года через три передадут покупателю токена. Таким образом, NFT Tactical 110 играет для него роль презентационной модели (раньше для этого изготавливали модели-копии). В планах Cloud Yachts и Tactical Custom Boats создание второй NFT-яхты для потенциального заказчика.
Разработчиком Tactical 110 выступал дизайнер Грегори Маршалл, чье бюро занималось экстерьером суперяхты Artefact (80 м, Nobiskrug, 2021), а теперь к проекту привлекли еще и британского дизайнера Дики Банненберга. Cloud Yachts уже презентовала коллекции из NFT-яхт на недавних выставках в Майами и Палм-Бич, где их мог приобрести любой желающий. Кстати, бонусом для первого покупателя на Palm Beach Boat Show стал доступ в VIP-секцию Windwood сроком на пять лет.
В игру вступает Оceanco…
Модная нынче тема NFT-искусства заинтересовала и эту солидную верфь из Нидерландов. То, что Oceanco строит шикарные суперяхты, известно всем. Теперь, уловив стремление заметной части продвинутого общества проводить все больше времени в виртуальном мире с помощью всякого рода гаджетов, она пошла в эту новую область и первой выпустила серию уникальных токенов под брендом Superyacht NFT.
Эту коллекцию разрабатывает дизайнер Тимур Бозка, основатель итальянской студии Bozca Design, и создает он ее на основе концепта 105‑метровой яхты-эксплорера Oceanco Esquel. Каждый NFT будет отображать уникальную комбинацию элементов дизайна, тем и настроек, включая редкие функции, которые сделают эти изображения еще более желанными.
По словам Мохаммеда Аль Барвани, владельца и председателя правления Oceanco, для постоянного роста компании важно раздвинуть границы отрасли. Иными словами, сделать эксклюзивное более инклюзивным, то есть доступным для всех.
В Oceanco подчеркивают: коллекция создается с учетом того, что яхтинг — это не только высокий статус владельца, но также удовольствие и приключения. Файлы Superyacht NFT, закрепленные на блокчейне Ethereum, предоставят их владельцам доступ к особым и постоянным преимуществам, которые можно получить как в виртуальном, так и в реальном мире. Со временем они смогут повысить ценность своих токенов за счет коллекционных дополнений, включая суперигрушки и аксессуары.
Уже открыта предварительная регистрация для тех, кто заинтересован в получении доступа к первому выпуску Superyacht NFT. Часть доходов от продажи токенов Oceanco обещает передавать благотворительным организациям, работающим в сфере экологии и защиты океанов.
…и другие
В апреле стало известно, что дизайнер суперяхт Марко Казали, основатель студии Too-Design (Италия), разработчик проектов для Ferretti Group, Benetti, ISA Yachts и Fincantieri, объединяется с Cloud Yachts для создания эксклюзивных цифровых изображений судов. Эти NFT-яхты, выпущенные ограниченным тиражом под названием Freedom Collection, должны были начать продавать по $ 125 еще 8 апреля.
Для Марко Казали это будет второй выпуск NFT с Cloud Yachts. Коллекция Freedom состоит из 500 NFT; дизайн призван олицетворять собой свободу, которую ощущает владелец яхты, находясь на воде рядом с семьей и друзьями. Казали рассматривает проектирование NFT-яхт как способ помочь людям освоить яхтинг в метавселенной, и свобода — это особое чувство, которое он стремится подарить владельцам своих NFT-яхт. По его словам, владение NFT-яхтами дает много возможностей и преимуществ (помимо продажи как произведений искусства), открывая доступ к сообществу и очень сложной отрасли. Люди приобщаются к яхтингу с приглашением на вечеринки на суперяхтах, бесплатными билетами на боат-шоу и пр. Например, владелец NFT из коллекции Freedom может разработать 3D-модель для пользования этой яхтой в метавселенной или… захотеть построить ее в натуральную величину на верфи.
А компания Republic Realm продала с NFT-аукциона OpenSea виртуальную четырехпалубную суперяхту The Metaflower Super Mega Yacht за $ 650 000. У яхты, на которою можно попасть только в игровой метавселенной The Sandbox, есть две площадки для вертолетов, но сами вертолеты придется покупать отдельно.
Зачем им это?
У каждого интересующегося NTF-яхтами свои мотивы; они разные у покупателей и продавцов. Учитывая изложенное выше, наиболее понятными мне представляются такие.
Гейминг. Купленную NFT-яхту можно поместить в игровую метавселенную и там «жить на борту», наняв «команду» и время от времени докупая новое оборудование, держа в планах приобретение острова с яхтенной гаванью. Естественно, постоянно платя кому-то за все это.
Коллекционирование. Сначала одна NFT-яхта, потом вторая, третья… Постепенно у человека собирается флотилия, которой нет больше ни у кого, и уже этим можно гордиться, тайно или публично, устраивать собственное боат-шоу в Интернете (или в другом подпространстве) и даже продавать билеты виртуальным посетителям — за реальные деньги.
Амбиции. Могу допустить, что покупатель NFT-яхты — человек, мечтающий купить настоящую яхту, но без достаточных для этого средств. Недостижимо, а хочется… Тогда почему бы не владеть образом желанного предмета? Так было всегда: и в прежние времена тайные воздыхатели хранили фотопортреты своего «предмета обожания», и сегодня хранят, пусть в ином формате. Мир меняется гораздо быстрее, чем психология (и физиология) человека, и людьми по-прежнему движут страсти.
Маркетинг. Верфи строят яхты по предоплате или за свои средства в расчете продать судно на каком-то этапе строительства. Хорошо, если проект известный, а если новый и к тому же нестандартный? Тут требуются маркетинговые исследования, иначе возникают большие риски. NFT-яхты позволяют риски снизить. Верфь или дизайнер предлагают «виртуальную» яхту, продают токены, фиксируют «ураганный» всплеск интереса публики и… Исследование спроса за «народные» деньги проведено — и вот он, будущий бестселлер и трендсеттер. Шар в лузе!..
Знатоки утверждают, что NFT-технологии сродни биткоинам, на которых некоторые зарабатывают миллионы. Я же предпочитаю реальные деньги, пусть на банковской карте. И вместо «счастья» от владения NFT-яхтой я, при отсутствии собственной, напрошусь на борт к друзьям или отправлюсь в чартер. Наконец, почитаю книгу или посмотрю кино с морским сюжетом: удовольствие тоже виртуальное, зато привычное.
Помню, в конце 1990‑х один толковый и предприимчивый человек, между прочим, потомственный корабел и честный кандидат технических наук, посчитал перспективным изготавливать голографические изображения музейных картин. Я тогда не понял плодотворности «дебютной идеи» (зачем, если есть музеи?), но она получила распространение. Вот что значит пытливый ум и новаторский подход (он) против мышления ретрограда (я). И кто мог предположить, что цифровые копии эрмитажных картин будут продаваться в NFT-формате?
У людей нового времени свое видение мира, свои предпочтения и представления о прекрасном и полезном. И если кому-то нравится быть эксклюзивным обладателем виртуальной яхты, если дизайнеры и компании строят на этом прибыльный бизнес, «не выходя из дома» и не вкладывая больших денег, оперируя исключительно творческой фантазией, могу только пожелать им всем успеха. Поскольку допускаю, что это тренд будущего, далекого или близкого. Смущает вот что: все больше погружаясь в виртуальные миры, закупая симулякры и ожидая, когда «метавселенная станет новым домом для продвинутой части общества», мы по-прежнему потребляем реальную пищу, столь необходимую нашему физическому (не астральному) телу. Согласитесь, как-то непоследовательно получается. Но, как говорится, чем бы дитя ни тешилось…
UPD: 25 мая Oceanco сообщила, что, помимо блокчейна Ethereum, коллекция Superyacht NFT будет запущена и на Casper Blockchain, для чего верфь расширяет сотрудничество с компаниями CasperLabs, Megalodon и Dgallery. CasperLabs — блокчейн-компания для корпоративного рынка; Megalodon — это бутиковая консалтинговая фирма в сфере финансовых и цифровых технологий; Dgallery — цифровой магазин NFT. Продажи лимитированной коллекции Superyacht NFT будут проводиться через Dgallery и superyachtnfts.com. Как заявил при подписании соглашений Мохаммед Аль Барвани, владелец и председатель правления Oceanco, для верфи всегда было важно расширять границы яхтинга в позитивном направлении. Вот почему выход в новую цифровую сферу с помощью NFT ощущается как естественный прогресс, и компания приветствует сотрудничество с такими надежными партнерами.