Журнал : Конструкторы и дизайнеры

Monaco Yacht Show 2023 готово удивлять и радовать тех, кто доберется до Французской Ривьеры и, возможно, воспользуется нашими рекомендациями.

Работая над интерьерами этой яхты, Томмазо Спадолини решал сложную задачу: увязать современный облик My Legacy и восточную классику внутри.

Интерцепторы или транцевые плиты? Какие устройство подходят именно вашей лодке и вписываются в ваш бюджет.

Что такое концептуальный дизайн в судостроении, кто и как может в нем преуспеть, и почему в этой сфере лучше не задействовать традиционный подход к проектному управлению?

 

Кастомная лодка дизайнера и художника Константина Плотникова.

Известная знаковыми яхтами и новаторскими подходами верфь Oceanco запустила программу Oceanco NXT для поиска новых перспектив в дизайне и инженерии. Цели амбициозны: строить невероятные суперяхты для будущих поколений так, чтобы их вредное воздействие на окружающую среду стремилось к нулю. Первой главой этой программы стала разработка концепта Kairos совместно с дизайн-­студией Pininfarina и инженерным бюро Lateral Naval Architects. Подробностями о проекте 90‑метровой суперяхты, впервые представленном на Monaco Yacht Show в этом году, с MBY поделились Кевин Райс — креативный директор Pininfarina и Даниэле Маззон — глава подразделения морского дизайна студии.

Вам интересно, что яхтенные дизайнеры думают о своей работе? Вот мнения некоторых представителей этого цеха о том, с чем им приходится сталкиваться, выполняя кастомные проекты в разных сферах.

 

Дизайнер Лукаш Опалински (США) представил концепт 120-метровой суперяхты Indah (с индонезийского — «прекрасная») как эволюцию «взрывного» проекта Magnitude, предложенного в 2009 году для верфи Oceanco. Тогда идею Опалински применить откидные секции бортов в корме подхватили многие производители яхт длиной до 20 м: реализовать такое решение на подобных лодках оказалось технически проще, чем на суперяхте.